Ich kenne keine ...eze, die neben dem hinteren noch einen vorderen Motor hat, der dafür sorgt, dass der hintere Motor in verwirbelter Luft liegt und damit schwer zu kühlen ist.

Aber wenn die Rutans das Problem tatsächlich gelöst haben, dann müsste ich mir das mal anschauen - man lernt ja gerne dazu.

Die Rutan Boomerang hatte das Problem gelöst.

die P 51 auch

Hatte 1999 das Vergnügen (?) Burt Rutan zu interviewen. Sehr stolzer, enorm von sich eingenommenes Technik Genie. Das Modell Boomerang sollte die GA revolutlonieren... Nur Vorteile, absolu keinerlei Nachteile.. Wir fanden zwar kein flugfähiges Exemplar vor. Angeblich ist ein leeres nur mit Motoren und Cockpitausrüstung "kürzlich geflogen"..Aber jetzt nach zwanzig Jahren lese ich zum ersten Mal wieder davon. Das deutsche Traumpendant Alekto hat eine - natürlich in anderer Dimension - gleiche Schiksal ereilt. Scaled composites in jeder Hinsicht.

du meinst sicher shredded composites....leider ist der testpilot bei dem spa-unglück vor vielen jahren gestorben...er hätte dir bestimmt noch ein paar feinheiten der alekto nennen können....ich war sprachlos...

btw: wirf doch mal deinen hut als kanzlerkandidat in den ring...meine stimme hast du sicher!

mfg

ingo fuhrmeister

Danke für das Danaergeschenk! Nicht der wichtigste, aber ein wichtiger Grund nicht mehr in die Politik zu gehen ist die Furcht von der falschen Seite beklatscht zu werden. Wie sagte dereinst ein Filmstar " Nachdem mir Göbbels auf die Schulter schlug, wollte ich vor Scham im Boden versinken." Ausserdem muss ich die Hälfte der Diäten an die Partei abführen. :-)

Erstflug Hybrid C337 vor wenigen Tagen:

www.youtube.com/watch?time_continue=58&v=E6fdWL756EU

und

www.newatlas.com/ampaire-hybrid-electric-plane/60035/