Wie die anderen schon gesagt haben: wichtig ist, daß Du gute Wetterdaten hast, das woher ist zweitrangig. GAFOR, METAR, TAF, Wind, Regenvorhersage und Radar sind z.B. bei SD frei verfügbar, auch für das angrenzende Ausland, z.B. die GAFOR-Routen über die Alpen. Das Modell wird GFS sein, das gleiche wie Ogimet/Gramet/Autorouter, reicht i.a. aus.

Ausgezeichnete Vorhersagen bekommst Du bei Windy.com kostenlos. Du kannst die Wettermodelle umstellen und hast dann die gleiche Qualität wie das DWD-Modell. pcmet benutze ich nur noch wegen der Dreitagesvorhersage und weil ich Erfahrung mit der Umsetzung ihrs Wettermodells in die Realität habe.

Platzrunden sind bei SD kostenlos inbegriffen. Flugplan kostet IIRC 30ct, ist aber sehr bequem.

Karten: dieses Jahr gute Vorsätze realisiert und mir mal wieder Papierkarten gekauft, 1:1000000 Mitteleuropa. Die Air-Million-Karten finde ich für die VFR-Navigation absolut sch... Das hat nichts mit dem Maßstab zu tun, sie sind einfach kontrast- und detailarm.

welche Wetterdaten wohl für Versicherungen und/oder Gerichtsgutachter im Ernstfall gelten.
Auch das siehst Du mit der Zeit entspannter.
Woran stirbst Du? Daran, daß Du bei schlechter Sicht gegen einen Berg geflogen bist oder Dir der Sprit auf der Suche nach einem Ausweichplatz mit besserem Wetter ausgegangen ist. Für beides ist es völlig irrelevant, ob pcmet oder windy.com oder meteoblue drei Tage oder 12 Stunden vorher was anderes vorhergesagt haben. Relevant ist bei solchem Wetter die aktuelle Situation vor dem Start, die Du durch METAR, Anrufe und z.B. Radar abklärst. Das alles ist kostenlos und "nicht-amtlich" zu haben.

Ach ja: wenn Du Dir über das Wetter mal nicht klar bist: die kostenpflichtige Wetterberatung des DWD ist für mich ihr Geld wert, praktisch jedesmal.

Alexander meint die telefonische Beratung, und die nutze ich auch regelmäßig. Daneben nutze ich Top-Meteo (kostenpflichtig), die kostenlosen Tagesauskünfte vom DWD im Web sowie Windy-TV.

Wenn Du - was ich wegen der Länderziele vermute - eher im Süden ansässig bist, wird Dir bei SkyDemon die live-Darstellung des Status der Gafor-Routen in den Alpen sehr gefallen. Bitte berücksichtige, dass das "Alpen-GAFOR" anders (kritischer) als Flächen-GAFOR zu interpretieren ist (wurde hier im Forum vor ein paar Monaten diskutiert).

> eher im Süden ansässig

Südhessen, Basis ist EDFC.

Meine Orientierung nach Süden hat mit dem Motorradfahren zu tun, eine andere Leidenschaft. Und damit, dass ich es warm mag, die Landschaft genial finde und die Alpen liebe. Hinzu kommt das gute Essen, und mein Faible für das Mittelmeer.

Ich habe außerdem bis Anfang des Jahres als Freiberufler (Softwareentwickler) ein großes Projekt in Trento betreut (gut 6Km nördlich LIDT), für das ich 12 Jahre als Architekt tätig war und wöchentlich EDDF <-> LIPX gependelt bin: 1200 Flüge über die Alpen, ich kenne die Wolken dort sozusagen beim Vornamen.

Mental bin ich also fraglos dem Süden verbunden. :-)

Herzlichen Dank allen für die nützlichen Beiträge! :-)