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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. April 2019: Von Erik Sünder an Achim H.

Alles klar, ich bin wieder auf dem Boden der Tatsachen ��

Gruß Erik

17. April 2019: Von Mich.ael Brün.ing an Erik Sünder

Fast jedes Luftfahrtunternehmen wird das Flugzeug zurückholen, wenn es einen kompletten Tag unnütz herumstehen würde. Ich rechne daher auch, dass in dem Angebot mindestens 4 Legs enthalten sind. Und wenn das Flugzeug nicht am Abholort stationiert ist, kommen noch 2 weitere Legs hinzu.

Aus dem Bauch heraus würde ich sagen, dass der Stundenpreis einer Do328 ohne Crew und Flughafengebühren auch eher jenseits von 4.000€ liegt. Eine 350er Kingair liegt ja schon in der Größenordnung von 1.500 bis 2.000€.

17. April 2019: Von Wolfgang Lamminger an Mich.ael Brün.ing

Fast jedes Luftfahrtunternehmen wird das Flugzeug zurückholen, wenn es einen kompletten Tag unnütz

und wenn es vor Ort verbleibt, sind die Kosten für Abstellen (EDXW €€€), Crewlayover (2 Piloten + 1 Flugbegleiter) und ggf. Kompensation für andere Aufträge auch nicht unerheblich.

Wenn das Flugzeug dann auch noch zum/vom Einsatzort geshuttelt werden muss, liegt der aufgerufene Betrag schon irgendwo im (oberen) Rahmen...


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