Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

30. September 2015: Von Johannes König an Tobias Schnell

Kontext

Vielen Dank an alle für die vielen Anregungen. Längere Flüge Richtung Süd/Nord scheint tatsächlich die sinnvollste Lösung zu sein in nächster Zeit. Mal schauen ob ich da ein paar Wochenenden frei machen kann...

Auch F-Schlepp könnte ich mir demnächst vorstellen. Ist bei uns halt leider auf den Winter beschränkt, wenn sowohl vorne in der Dimona als auch hinten in der Ka7 jeweils Lehrer + Schüler sitzen...

@Tobias: Bezüglich der C42 liefert die Datenbank bei mir Ergebnisse:
https://registry.faa.gov/aircraftinquiry/AcftRef_Results.aspx?Mfrtxt=&Modeltxt=C42&PageNo=1
Das interpretieren überlasse ich aber dir, ich bin da durch die Feinheiten der Bezeichnungen noch nicht so ganz durchgestiegen.

Grüße
Johannes

Bewerten Antworten

30. September 2015: Von Tobias Schnell an Johannes König Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Hi Jo,

da gibt es diverse Varianten, aber alle sind "fixed-wing single engine". "Amateur-built" oder LSA spielt m.E. keine Rolle. Damit kannst Du alle UL-Stunden für den FAA-CPL anrechnen (außer natürlich die 10 Stunden "complex"-Time).

Tobias

Bewerten Antworten

30. September 2015: Von Johannes König an Tobias Schnell

Kontext

Hi,
danke für die Erklärung.

Dein Vorschlag mit dem IR wird bei mir leider auf absehbare Zeit nichts, da wir im Verein keine IFR-zugelassene Maschine haben. Friedrichshafen ist dahingehend besser ausgestattet :-)

Den CPL kann man ja auch ohne IR machen. Der praktische Nutzen ist damit begrenzt, das ist mir klar, aber ich will (und darf) ja in den USA auch gar kein Geld verdienen. IR kommt dann vielleicht irgendwann.

Grüße
Jo

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [128]
Fliegen in und um Danzig [2]
Flugplatzsoftware [9]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [61]
AERO2024 [45]
Diverse Avionik nach Umbau zu verkaufen [1]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [1]
München Radar ... schwache Leistung [119]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [6]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [1]
Weiteres Urlaubsziel von RÜGEN aus [10]
Forced Landing in the English countryside [18]
Der Himmel über Frankfurt [125]
CTR deactivated, Flugplatz offen: IFR? [3]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [209]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [20]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [16]
Verkauft… Bose A20 Mikrofon / Steuermodul ohne BT / PJ-Stecker [2]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [71]
Flight Restaurant Speyer anybody? [28]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?