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;-)
Den 4,6l-V8 aus dem "P71" (so heißt die Police Version des Crown Victoria) kann man auch mit Ethanol betreiben, das in München 0,85 Euro kostet. Diese Ausführung heißt "FlexFuel", haben fast alle der Polizeiautos.
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In Belgien sind LPG Umrüstungen en vogue. Aktuell unter 50 Cent der Liter.
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Das letzte mal habe ich in Belgien 0,26€/liter gezahlt. Im Jahre 2015.
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Da kriegt man ja fast was raus ;)
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Für LPG??? Das ist ja irre .. Ich fahre nach Belgien zum Tanken ...
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Jo, oder umziehen. Hier gibt es auch mehr Flugplätze für die GA als in München :-)
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Malte. Das ist fast überall außerhalb von München der Fall,leider...
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moin alexis,
mit so einem gerät könnte ich mir auf meine alten tage auch noch die zeit vertreiben.
wo bekommt man den denn ?
ich nhab noch platz in der garage.
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Klar ist das Mist .. 65 km bis zum Flieger. Aber München hat andere Vorteile:-)
Andererseits wohne ich im Norden der Stadt, und da ich azyklisch zum Flugplatz fahre, immer gegen den Verkehr, brauch ich fast nie länger als 30 Minuten bis zum Flugplatz. Dafür habe ich einen schönen Stellplatz im Dreh-Hangar und viel Nebel :-))
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Hallo Erwin,
ich kenne in Hamburg einen Mann, der bei Lufthansa-Logitik arbeitet und so super Beziehungen zu Speditionen hat. Der handelt nebenbei mit US-Autos.
Da mir (neben dem Flieger) ein teurer Mustang, GTO etc zu teuer wäre und da ich mit meinem Hnag zu schwarzer Musik, New York und den Blues Brothers immer ein "Bluesmobile" vorschwebte ... und mich mein 12-jähriger Sohn lange drängte (möchte offenbar gerne mal so in die Schule oder zum Fußball gefahren werden ...) ....
Auf diesen Websites werde in New Jersey und Chicago gebrauchte Polzeiautos gehandelt:
https://www.asiamotorsinc.com/search/results.php
und
https://www.chicagomotors.com/Index.aspx
Das gute: ALLE Polizeiautos haben eine lückenlose Servicedokumentation, die im Internet abrufbar ist. So weß ich, dass meiner nie einen Unfall hatte, in fünf Jahren drei mal eine neue Batterie bekam und was genau wann repariert wurde.
Außerdem haben die Polizeiautos neben dem Meilenzähler auch einen Betriebsstundenzähler. Die stehen ja im Winter (im Sommer wahrscheinlich auch wegen Air Condition) immer mit laufenden Motoren herum ... Meiner hat 69.000 Meilen und ca. 5.000 Stunden Motorlauf im Leerlauf, was dem Motor allerdinsg wenig ausmachen dürfte.
Weitere Infos gerne auch NAchfrage.
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Ich glaube das kommt ein wenig auf die Wahl des Fluggerätes an. Mit unseren kleinen SEPs kann man kaum einen Stein werfen, ohne einen Flugplatz zu treffen, zumindest in NRW. Aus Rheine heraus fliege ich zu unseren Nachbarplätzen ballistisch, da dauert das aufwärmen der Motoren länger als der Flug...
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@Alexis. Ich habe auch rund 60 km bis zum Platz. Aber bis auf 5 km alles Autobahn.
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Bei mir ist alles bis auf 3 km Autobahn ... :-) War schon mal in 24 Minuten da!
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Bei mir sind es ca 35-40 Minuten um Schnitt, Freitags mittags leider gern mal 1 Stunde....
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Ja klar, ... die 24 Minuten habe ich mal bei NULL Verkehr geschafft. Ärgerlich ist es nur wenn man dann am Flugplatz im Nebel rumsteht ..., sonst ist das ok für mich
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Das mit dem Nebel habe ich an unserem Platz damit gelöst: https://217.69.175.30/snapshot.cgi?chan=0
Und auch bei Nebel kann ich dort fast immer einen treffen zum "Tresenfliegen".
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Ja, klar - wir haben auch eine Webcam! Ab er manchmal fährt man eben um 10 Uhr auf Verdacht zum Flugplatz und hofft, dass es irgendwann "auf macht" ... Bei uns sind die Chancen meist 50/50 ... Herbst ist ganz schlimm, wegen der Nähe zum Fluß Isar ...
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Alexis,
von Ismaning zur Concorde: 25 Minuten wenn nix los ist, 30, wenn voll....
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Tresenfliegen bei Euerm Platz-Inder? Er ist doch der Bruder, der unser "Cafe Mumbai" betreibt........
Also bei unserm Inder haben wir immer viel Spass - es gibt sogar einen speziellen "Comedy Table" :-)
An Weihnachten hatten wir ihn sogar beinahe soweit, 2 unterschiedliche Klassen von Martinsgans einzuführen: die "Echo-Gans" und die Mickeygans - grundsätzlich zeigte er sich geneigt -zu mal Inder ja sehr gern zum Kastendenken tendieren - sah dann aber doch eine Diskrimierung der Mickeys und strich diesen Speiseplan wieder - leider.
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Jenachdem wie man es rechnet habe ich 5 km (keine Autobahn) oder 250 km (bis auf 7 km alles Autobahn) zum Platz... Aber dann fahre ich auch mehr oder weniger direkt an 10 oder 11 Plätzen vorbei...
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Hab keine Autobahn. Bis zum Parkplatz vor meinem T-Hangar 6 Minuten, Luxus oder?
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Cool!
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@Richard, das wäre für mich einfach zu teuer so nah am Flugplatz zu wohnen. Da wäre ich zu oft in der Luft...
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Es gibt aber auch Pflegearbeiten am Flugzeug und in der Halle und nette Fliegerkollegen.
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Richard, bei mir kommen gewisslich 2-3 Stunden wischeln, polieren, abschmieren, Öl wechseln und Schräubchen hie und da und alle diese Dinge auf 1 Std Flugzeit.
Wenn ich so an Deine Comanche (Deine Alte - die Neue kenne ich ja nur aus der Zeit, als sie noch dem Vorbesitzer gehörte) denke, vermute ich, dass bei Dir dieses Verhältnis noch wartungs- und pflegelastiger ist......
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