Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

9. September 2014: Von Schauss Walter an Peter Paul

Kontext

Eins nicht vergessen, viele kleine Plätze in Frankreich sind mit Automatentankstellen ausgestattet AIR TOTAL (einige BP) wenn man keine Karte besitzt dann ist es sehr ergerlich wenn nicht ein Klub Mittglied am Ort ist

Mit Air Total Karte Avgass 2.03€/l

https://www4.total.fr/pdf/aviation/carte_airtotal.pdf

https://www4.total.fr/pdf/aviation/reseau-carte-AIR-TOTAL-juin-2014.pdf

Bewerten Antworten

9. September 2014: Von _D_J_PA D. an Schauss Walter

Kontext

yep, und welch ein Gefühl der Freiheit; man landet um 21:00, rollt zur Tanke, tankt und fliegt wieder weg - turnaround: 15 Minuten.

In D: um 21 Uhr wird schon mal gar nicht gelandet, weil kein Flugleiter anwesend. Also umplanen. Wenn dann der Türmer da ist: zur Tanke rollen, Schlüssel vom Turm holen, zurück zum Flieger, tanken, zurück zum Turm, Treibstoff und Landegebühr bezahlen, zurück zum Flieger, weglfliegen.

turnaround: innerhalb der "genorösen" Öffnungszeiten: 45 Minuten

Dafür aber in D: immer ein nettes Pläuschchen mit den Leuten am Platz und auf dem Turm!

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
München Radar ... schwache Leistung [124]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [5]
Erfahrungsbericht CB-IR Theorie nach neuem Syllabus in 2022 [39]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [1]
Selber über den Atlantik zum AirVenture fliegen! Für den Rückflug sind noch Plätze frei! [1]
Fliegen in und um Danzig [4]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [2]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [2]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [129]
Flugplatzsoftware [9]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [61]
AERO2024 [45]
Diverse Avionik nach Umbau zu verkaufen [1]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [6]
Weiteres Urlaubsziel von RÜGEN aus [10]
Forced Landing in the English countryside [18]
Der Himmel über Frankfurt [125]
CTR deactivated, Flugplatz offen: IFR? [3]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [209]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [20]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?