Pilot und Flugzeug Forum

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25. Oktober 2012: Von MH an

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Eigentlich kann man eine Mooney nur töten, wenn beim Anflug zu schnell kommt.

Das lassen wir so mal im Raum stehen! Mir ist folgendes passiert bei einer Einweisung auf die M20M
geplant war ein Anflug/go around. In ca 20 Meter Höhe hat der VP die Flaps eingefahren......ohne vorher Power zu setzen. Da gehts dann abwärts wie im Fahrstuhl.....

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26. Oktober 2012: Von an MH

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Ungeschickt die Klappen in dieser Phase wegzufahren ohne Power zu setzen. Ist aber ja eher ein Problem des VP als der Maschine, oder? Immerhin ist die Mooney nur abgesackt und nicht seitlich rausgekippt

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26. Oktober 2012: Von Frank Naumann an

Kontext

Was hat denn der Verstellpropeller mit den Klappen zu tun? Oder bedeutet "VP" bei Ihnen was anderes als "variable pitch"?

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27. Oktober 2012: Von Flieger Max L.oitfelder an Frank Naumann

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Wird wohl "VercharterPilot " oder "VorführPilot " heißen müssen.,

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