Pilot und Flugzeug Forum

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31. Oktober 2009: Von an Udo S.

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Guten Tag,

habe gerade den IFP-Test in Paris bei Flight-Saftey geschrieben. Es sind 50 Fragen, keine Hexerei, diese Theorie kann man in 10 Tagen lernen, wenn man jeden Tag ca 2 Stunden lernt, es gibt dazu gute Lernprogramme. Mit diesem Endorsment kann man seinen deutschen PPL/IFR auf FAA-validieren und based on european licence umschreiben. Oder 60 Fragen benatworten und dann eine Prüfung praktisch in USA wie Koerbel es vorschlägt machen. Dann hat man ein "echtes FAA-IFR".

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31. Oktober 2009: Von Miles McKelvie an

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Can you please give me some more details ?

Learn Programme & formalitys for the 60 Q to FAA PPL/IFR ?

Is this also possible in Germany ?

Danke
MM

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31. Oktober 2009: Von Joerg Geschke an Miles McKelvie

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Hello Miles

- pls ck:

https://www.aopa.org/asf/publications/inst_reports2.cfm?article=3924###-MYBR-###
&

CFAR 61.75

You can prepare yourself with some PC based prepware
by ASA, Gleim or Jeppesen (you gonna study for an "IFP"
Instrument Rating Foreign Pilot written ... 50 Qs)

You'll need to visit a FSDO.

The IFP is not a "full" U.S. instrument rating though.

Do you already hold a FAA license (validation)?

I can not give you any binding advice here, but pls don't hesitate
to contact me via my website if you have any further Qs.

So long,
JOERG
###-MYBR-###www.FerryPilot.de
###-MYBR-###

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