Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

27. November 2021: Von Flieger Max L.oitfelder an Peter Schneider Bewertung: +4.00 [4]
Vielleicht bin ich ja altmodisch, aber ohne nähere Erklärung erschließt sich mir der tiefere Sinn (des sicherlich tollen Abenteuers) Polflug nicht. Das "Fight climate change" wird da wohl auch eher als Provokation aufgefasst werden können.
Die touristische Erschließung der Polregionen mit Schiff und Flugzeug ist sowieso außer Diskussion.
28. November 2021: Von Erik N. an Flieger Max L.oitfelder Bewertung: +8.00 [8]
ganz genau. Die internationale Gemeinschaft will dort keine Touristen. Weder als Selbstdarsteller auf Survivaltrip-Buchprojekt, noch als Hobbypiloten mit dem UL, weder den Miguel aus Barcelona mit Wetteralibi, noch den Horst und den Karl-Heinz aus Wanne Eickel auf Weltreise. Denn sobald da ein paar solche Reisen publik werden, kommt die TUI oder irgendein US Reiseveranstalter und will dort ganz dringend ein Grenzerfahrungs-Resort aufmachen. Mit ewigem-Eis-Spa und Garnelen nach Shelfeis-Art. Und eine der letzten völlig unberührten Naturgegenden der Erde werden „erschlossen“. Ein Horror.
28. November 2021: Von Peter Schneider an Flieger Max L.oitfelder

Lieber Max,

auch ich bin altmodisch! Wie sich die Motivation des Michel für einen solchen Wahnsinn ergab, habe ich in dem Buch veröffentlicht. Als dessen Berufskollege würde ich Dir das gerne näher bringen, ich habe noch ein Probeexemplar im Regal. Bitte um Privatmail mit Adresse.

Blu skies!

ps: und über den tieferen Sinn des Vorhabens von Rekordversuchsaspirant:innen kann man sich ja trefflich wundern!

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2024 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.22.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
IFR Routing GMMX nach LPMA [3]
Genesis eines Panels [2]
Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht’s weiter? [224]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [113]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [9]
Muss man einen nicht genutzten Flugplan canceln? [10]
Neue pilotenschule eröffnet [14]
Heading Leg mit Autopilot? [7]
Persönliche Empfehlung: Steuerberater MUC [8]
Unterstützung bei Klage auf freien Zugang zur AIP VFR u. ICAO-Karte [453]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [3]
ED-R zur Fußball-EM [33]
Ultraleichte mit Rotax 915 [13]
Quote Düsseldorf [14]
Verkaufe AeroStar Child Headset -blau- [3]
Garmin GDL 39 3D zu verkaufen [1]
RED BOX GPU Bezugsquelle in Deutschland [22]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [25]
Kellerräumung div. Avionik abzugeben [4]
Achtung: Jeppesen Shop offenbar gehackt! Kartenmissbrauch! [11]