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Das neue Heft erscheint am 1. August
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Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
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Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Juli 2012: Von Wolfgang Lamminger an Andreas Riedel
"am Ende muss jeder Pilot entscheiden, ob er sich einen weiteren Flu zutraut" das ist's, was ich ausdrücken wollte... und es ist eben nicht 'mal eben so' machbar. sicher nicht ein Wochenendausflug nach Norderney oder Bornholm. Ich durfte bisher zwei NAT crossings machen, IFR. Jeweils am anderen Ende des Wassers war das Wetter eben anders. Wenn man jedoch Zeit mitbringt und warten kann...

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