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24. Mai 2012: Von B. Quax F. an B. Quax F.

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@ingo fuhrmeister an manchen Tagen sollte man nicht fliegen :-))
@Julian Koerpel ja erwischt ;-) es sind aber "nur" 100 Euro Treibstoff die Stunde
@Sebastian Willing in Lüneburg brauchte ich sogar die nicht bezahlen (Gutscheinheft)

Es ging mir eher darum was "üblich" ist. Wenn ich auf einem größeren Platz zum tanken lande und 200 Liter Treibstoff tanke das man dann ggf. die 50 Euro für die Landung sparen kann! Aber es scheint da habe ich wieder eine Halbwarheit gehört und noch was dazu interpretiert!

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24. Mai 2012: Von Sönke Springer an B. Quax F.

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Hi, was "üblich" ist, kann ich nicht sagen.
Allerdings habe ich letztens eine Cessna nach EDDH zur Wartung geflogen.
Als ich mich dann mit dem Prüfer unterhalten habe, sagte er, er habe die Landung als Überprüfungsflug (o.ä., schon ein wenig her) angemeldet, um die Kosten zu reduzieren.
Wahrscheinlich gibt es überall Tricks, die man nur kennen muss...

Ich habe eine solche Regelung hier allerdings nicht gefunden. Das kann jeder Flugplatz ja auch selbst festlegen (Notlagen usw. natürlich ausgenommen).

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24. Mai 2012: Von an Sönke Springer

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Es gibt FLugplätze, die selbst bei Notlagen, oder ungplanten Diversions kräftig zulangen.

In UK gibt es das Strasser-Scheme: Strasser

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