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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Juni 2010: Von Veronika Zöllner an Christoph Winter
Der IFR-Platz für kleinere Flugzeuge im Großraum München ist Augsburg.

Der Flugplatz liegt direkt an der Autobahn. München ist ca. 50 km entfernt. Die Autobahn wird im Dezember 2010 nagelneu und 6-spurig ausgebaut sein. Auch ein langsamer Autofahrer dürfte damit in weniger als 30 min in der Münchner Innenstadt sein. Von München Erding aus dürfte die Angelegenheit kaum schneller gehen. Wenn man die Roll- und Abfertigungszeiten berücksichtigt, dürfte Augsburg einen weiteren Vorteil haben. Slot-Beantragung ist nicht notwendig.
Verschiedene Mietwagenfirmen sind am Flughafen vertreten. Die Bahnverbindung zwischen München und Augsburg dauert ca. 30-40 Minuten.
Augsburg hat die ganze Woche über IFR-Betrieb mit PPR-Zeiten von 6:00 bis 22:00 lokal, außer an Sonntagen und Feiertagen ohne PPR-Gebühren. Die Normal-Öffnungszeiten sind von 7:00 bis 21:00 Uhr.
Die Runway ist komplett erneuert und verlängert. Sie ist gegroovt.
Es gibt Hallenunterstellplätze - auch für Gäste.

Was will die GA mehr?
17. Juni 2010: Von Jens-Albert Schenk an Veronika Zöllner
Hallo Frau Zöllner,

danke für die informative Antwort. Geografisch wollte mir Augsburg bislang als Alternative zu München nicht recht einleuchten, doch Ihre Argumentation macht neugierig. Werde das mal ausloten.

Wie weit ist denn Schönhagen noch vom GPS-Approach entfernt?
Zugelassen scheint er ja bereits zu sein, nur wann ist er verwendbar?

Besten Gruß,
Jens

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