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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. April 2021: Von Tobias Schnell an Christian Weidner

oder bin ich da falsch informiert

Ja, bist Du leider... Steht auch in FCL.740.A(b)(1)(ii) seit März 2020 so drin, wo es um die Verlängerung von Klassenberechtigungen geht. Vorher war es ja eigentlich gar nicht möglich, Stunden auf einem Annex-1-Flugzeug überhaupt auch nur zur Verlängerung einer Klassenberechtigung heranzuziehen...

17. April 2021: Von Christian Weidner an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

Danke für die Klarstellung.

Ich bin wirklich froh und dankbar, dass unsere Gesetze so realitätsnah gestaltet, und dann auch noch in klar verständlicher Form veröffentlicht sind ;-)

19. April 2021: Von Christian Weidner an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

Also in den AMC zu FCL.740.A finde ich nichts entsprechendes. Habe alle Amendments einzeln durchgesehen.

Frage mich, ob es überhaupt zumutbar ist, so lange suchen zu müssen, um herauszufinden, was erlaubt ist, und was nicht.

19. April 2021: Von Tobias Schnell an Christian Weidner Bewertung: +1.00 [1]

https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Annex%20I%20%E2%80%94%20AMC%20and%20GM%20to%20Part-FCL%20%E2%80%94%20Issue%201%2C%20Amendment%209.pdf

AMC und GM zu Part-FCL, Issue 1, Amendment 9 vom 18.03.2020. Hier auf Seite 6 unten ff.

In den EasyAccess-Rules vom Juni 2020 ist es allerdings noch nicht enthalten - das ist ärgerlich...

19. April 2021: Von Christian Weidner an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

Ok, wenn man unter FCL.140 sucht, um zu finden, was für FCL.740.A gilt, funktioniert es. Ob da System hinter steckt?

20. April 2021: Von Guido Frey an Christian Weidner
Beitrag vom Autor gelöscht

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