... noch ein Referat?

Und streng nach C. N. Parkinson müssen da ja mindestens drei weitere Stellenanzeigen hinterhekommen. Für mindestens zwei Untergebene des Referatsleiters, und mindestens eine(n) Schreibkraft/ Büroassistentin(/en).

Irgendwie scheint das bei uns genau in die entgegengesetzte Richtung zu gehen wie bei der Pilot Bill of Rights 2 jenseits des großen Teichs.

Wenn ich mir die "Aufgabenbeschreibung" sowie die Bezahlung anschaue ... naja ... da weiß ich nciht, was da zu erwarten ist an Positivem ...

Ich denke das ist zu begrüßen.

Das LBA hat gemerkt, dass die nach Part MED notwendigen Einzelfallentscheidungen über Tauglichkeit eine Organisation und Personal erfordern. Die Aspiranten haben Anrecht auf eine wohlwollende und zügige Beurteilung ihrer Fälle. Oft geht es dabei um berufliche Existenzen.

Woher nimmst du denn die Erkenntnis das die Aspiranten ein Recht auf zügige Bearbeitung haben ?

Und am Ende noch eine "wohlwollende" Beurteilung ? Das habe ich noch nie gehört/gelesen.

:-) hahaha wohlwollende Beurteilung .. klasse !!! genau mein Humor...

... Behörden, wohlwollend und zügig in einem Satz? Ja, da bin ich auch skeptisch. Ich kenne z.B. ein Flugzeug, das nach Auslieferung 4-6 Wochen am Boden blieb wegen ebensolcher wohlwollender und zügiger Bearbeitung.

A propos, in dem Zusammenhang, die Zahlen für 1993-2007: https://dip21.bundestag.de/dip21/btd/16/061/1606186.pdf. Und vom Amt selber für 2010-2016: https://www.lba.de/DE/Presse/Statistiken/Statistik_MitarbeiterLBA.html.

OK, da wurden seit 2007 sehr viele Kompetenzen an die EASA abgegeben. Trotzdem hat sich die Anzahl der Mitarbeiter seither fast verdreifacht! Äh, sorry, welche Bedenken hinsichtlich der Sicherheit des Luftverkehrs rechtfertigen so einen Personalaufbau? Von Vorkommnissen ganz zu schweigen!

Nein, da läuft was gewaltig schief in diesem Land, und in diesem Ministerium sowieso.

Das ist nichts wie eine wilde Wucherung von Bürokratie.

Früher ging es ja offensichtliich auch. Wird da etwa eine angeblich europäische angebliche Harmonisierung als Vorwand und Anlass genommen, die Daumenschrauben national stärker anzuziehen wie je zuvor? Bei allen angeblichen Vorteilen von EU und EASA, "unten" kommt genau das Gegenteil an. Weil, eigentlich sollen EU und EASA ja alles schlanker, einfacher und transparenter machen ...

Da kann keiner behaupten, die Theorien von C. N. Parkinson wären irgendwie falsch, überholt oder überzeichnet ...

Vor Jahren habe ich mal eine interessante Statistik gesehen. Im Jahr 2010 gab es ca. 4.5 Mio Beamte/ Beschäftigte im öffentlichen Dienst, davon "nur" 0,5 Mio im Bund, 2 Mio in den Ländern und der Rest in den Kommunen und Städten. Am schönsten war aber eine Statistik hinsichtlich der Ratio Beamte/Beschäftigte öffentlicher Dienst zur Einwohnerzahl und Entwicklung seit den 1950er Jahren bis heute. Wer diese Statistiken sieht, der könnte geneigt sein über die Definition von "Sozialschmarotzertum" neu nachzudenken.

Divide et impera...