Die Squawks sind nicht die üblichen, die auf FIS verwendet werden, sondern

neue die in unserem Code Pool noch frei sind.

Vor Jahrzehnten war 3701 und 3702 in Verwendung für FIS unter und über 5000 Fuß.

war das nicht 0021 bw 0022?

Danke Dir!

War mir nicht (mehr) sicher, da ich in dem Bereich lange nicht VFR unterwegs war, aber die kamen mir bekannt vor - jetzt weiß ich wieder, woher...

Ich halte das für äußerst sinnvoll, und man wird sicherlich "best effort" Service von FIS bekommen. Und die Zeit, die für die "Ansprache" eines Ziels mit FMC draufgeht, spart man sicherlich mehrfach durch die Einsparung der Einleitungs- und Abmelde-Rufe ein.

Hoffe, das kommt bald überall. Und dass der AIC im CYA-Modus verfasst ist, muss heute wohl bei schwindendem GMV so sein.

0021 (unter 5.000ft) und 0022 (über 5.000ft) waren die Squawks für VFR Flüge ohne Kontakt zu FIS - jetzt 7000.

Was ist eigentlich der Grund warum es das Verfahren nicht in allen Sektoren gibt?

Es ist immer noch ein Probebetrieb und das Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung wird dann irgendwann entscheiden, ob es eine Zukunft hat. Warum man nicht alle Sektoren in das Verfahren aufnimmt ist mir leider unbekannt.

Ein logischer nächster Schritt, den die DFS wohl nie gehen wird, wäre ein Listening Squawk einzurichten und die zugehörige Radiofrequenz des Radarcontrollers zu nehmen....

Und das würde was bringen?

Es wúrde das bringen, dass die Leute, die einen Luftraum teilen, auch auf der gleichen Frequenz sprechen.

...aber hierzulande ist Ordnung auf der Frequenz ja wichtiger als Unfallfreiheit. Ich hab ja schon mehrfach mokiert, dass es hier Plàtze gibt, wo Segelflug und Motorflug auf parallelen Bahnen gleichzeitig stattfinden und auf verschiedenen Frequenzen funken. Und natúrlich gab es gleich Leute, die darin nicht nur kein Problem sondern sogar eine Notwendigkeit sahen.

In USA sprechen alle Piloten eines Luftraums auch auf einer Frequenz mit einen Controller. Legal ob VFR oder IFR. Und viele in gebrochenem English, schlechter also der Durchachnittsdeutsche English spricht

Naja, aber ATC in Trumpistan geht ja auch gerade den Bach runter