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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Juli 2020: Von Andreas Mieslinger an Chris _____

Nachts oder am Tag, SEP oder Twin und ohne Radar ist der beste Weg in,s Verderben. Zum Glück ist die heutige Radarunterstützung famos und kann manches möglich machen. Wenn einem die Böenwalze erwischt, dann kann es mit 30 m/s nach oben gehen und da helfen selbst im Segelflieger die Bremsklappen nicht mehr! Desshalb weg bleiben.


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