[edit] das sollte an Andreas gehen, nicht an chris b.k. - sorry...

Wenn ich den Aufwand und die Finanzierung einer bedruckten turbo 2mot nehmen koennte, wuerde ich sicherlich auch den Aufwand fuer das IFR rating in kauf nehmen koennen und wollen - vor allem auch um einige der zusaetzlichen Moeglichkeiten des grossen Geschirrs ueberhaupt ausschoepfen zukoennen und um mir einiges einfacher zu machen. Ich habe nur noch kein IFR gemacht, weil mein Flugzeug einfach nicht dazu geeignet ist und ich nicht fuer jede Verlaengerung fuer die Mindestfluege chartern moechte.

Wenn ich aber mit eben diesem dicken Geschirr "VFR" durch viele Wetter fliege, wuerde ich das lieber nicht an die grosse Glocke haengen oder auf schoenwetter "Mickey"-Piloten rumhacken nur weil sie mir unter den Wolken zu langsam im Weg rumfliegen.

Nix fuer ungut, mach was Du fuer gut und sicher haelst - ein Disclaimer "Liebe Kinder, bitte macht das nicht zu Hause nach" waere dann aber sinnvoll fuer Leute denen noch der noetige Ueberblick ueber die Fliegerei und deren Herausforderungen fehlt.