Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Oktober
C172: Im Durchschnitt – spitze
Flugplatz-Konflikt: Zoff in Worms
Überblick Diesel-Wartung
Clear of Conflict – und dann kam der Schreck
Die Drohne ist kein Gast im Luftraum
Brennstoffzellensysteme in Flugzeugen

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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17. September 2007: Von Gerhard Uhlhorn an Michael Hermann

Kontext

Stimmt! Deswegen sagt man ja auch „Ready for departure“, wenn man eine Takeoff-Clearence haben möchte. Das Wort „Takeoff“ ist ein absolutes Tabu-Wort im Funk und darf ausschließlich für die Startfreigabe verwendet werden. ;-)

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