Ich will keine Mooney nach Airbus-Handbuch fliegen (fliegen würde ich sie schon gern) und akzeptiere Deine Ausführungen betreffend längerem Ausschweben, die Ground Spoiler machen eben auch einen Unterschied.

Betreffend GS-mini wüsste ich aber gerne wie Du auf eine Gleitpfad-Referenzierung kommst, denn damit hat diese Funktion nichts zu tun und ist auch nicht an Autothrust gebunden.