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1. Februar 2016: Von Roland Schmidt an Gerald Heinig

Kontext

Ich glaube, wie immer liegt die Wahrheit irgendwo dazwischen. Der Corsa von meinem Nachbarn steht seit 1997 im Freien und sieht tip top aus. Die Flugschul-Cessnas in EDLE dto.

Niemand wird ernsthaft bestreiten, dass ein Flugzeug im Hangar besser aufgehoben ist (wahrscheinlich sind die UV-Strahlen draußen fast das Schlimmste). Andererseits kostet ein Hangarplatz in EDLE m. W. so ca. 170 € mehr pro Monat. Für 20.000 € alle zehn Jahre kannste Manches reparieren lassen :-)

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1. Februar 2016: Von Gerald Heinig an Roland Schmidt

Kontext

Ich glaube, wie immer liegt die Wahrheit irgendwo dazwischen. Der Corsa von meinem Nachbarn steht seit 1997 im Freien und sieht tip top aus. Die Flugschul-Cessnas in EDLE dto.

Auf meinem Auto war letztens in der Tiefgarage eine leichte Kondensationsschicht. Das wäre draußen definitiv nicht passiert. 4 Stunden nach einem Regenschauer sind die Autos meist wieder trocken.

Volle Zustimmung. Ich denke, ich werde nächstes Jahr kleinlaut beim Klub nach einem Hallenplatz nachfragen (sie haben ihn mir mehrmals schon angeboten). Mein Flieger ist eben nicht sehr viel wert, hat größtenteils Steinzeitavionik, da lohnt es sich nicht jedes Jahr knapp 2000 Euro für Hallenmiete auszugeben.

Einen 40.000+ Euro Flieger würde ich auf jeden Fall in die Halle stellen, allein wegen der Diebstahlgefahr.

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