Aber die DA50-Kabine ist wirklich toll, fantastisches Raumgefühl.

vielen Dank für den westrheinischen Link. Zusammenfassend sieht es so aus, als gäbe es erstmal eine Version mit AE300 ohne Druckkabine. Der Prototyp hat natürlich kein TKS, da man die Zulassungsflüge sicher in VMC machen wird. Auf der verlinkten Seite wird über eine Version mit dem AE500 spekuliert. Wenn ich mich recht entsinne, ist das die Motorversion, die AustroEngine GmbH in Zusammenarbeit mit Styr entwickelt. Dabei gab es jedoch deutliche Probleme mit dem Gewicht des aus dem Bootsbau stammenden Aggregats. Wäre toll, wenn man dafür eine Lösung fände und mit den Turbos dann auch die Kabine druckbeaufschlagen könnte.

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