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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Januar 2012: Von Achim H. an Achim H.
Mittlerweile zeigt das Foto auf www.diamond-air.net auch die DA52. Sieht tatsächlich so aus, als ob sie eine Druckkabine hätte. Die Winglets sind auch deutlich kleiner auf dem Foto.

Fragt sich ob der AE300 leistungsgesteigert wurde oder ob die Druckkabine über eine mit den Pedalen verbundene Fußpumpe bedient wird :-)

Nachtrag: dieses Foto findet sich auf der Diamond-Homepage. Sehr beeindruckend. Gibt es Informationen zu dem Absturz?


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No_injuries.jpeg
4. Januar 2012: Von Julian Koerpel an Achim H.
Gute Werbung für Diamond -OK
Aber ein CPL Pilot, der in diesem Falle ein m.E. absolut nachweisbares CFIT hingelegt hat und das noch
bei bestem VFR Wetter -dem gehört die Lizenz auf immer und ewig entzogen.

BFU Swiss dazu:
Der Unfall ist darauf zurückzuführen, dass der Pilot das Flugzeug auf einer Höhe in ein enges Tal steuerte, die weder das sichere Überfliegen des niedrigsten Bergkammes noch eine Umkehrkurve erlaubte, so dass es zur Kollision mit dem Gelände kam.

Wen´s interessiert:
Untersuchungsbericht Absturz DA42 N321SV

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

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