Außerdem ist der Aufwand zum Auswerten der Daten etwas höher (für alle, die kein Garmin PlaneSync haben), weil man die Datei aus dem Gerät herunterladen und in ein Tool hochladen muss.

FlySto bietet ebenfalls eine Auswertung von Flight und Engine Data der gängigen Systeme

Zusätzlich werden zB auch Daten unterschiedlicher Systeme automatisch von FlySto synchronisiert. Einfach alle Files als Batch gleichzeitig uploaden und FlySto macht eine schön sortierte und korrekte Flightlist daraus. Zum Beispiel die Datenlogs eines Garmin G5 + CGR30P Engine Moniors. Dadurch ist zB auch ein 50 Jahre alter Flieger auf dem identen Daten-Niveau wie eine neue Cirrus mit G1000Nxi. Ein Forumsnutzer kann das persönlich bestätigen ;)

Garmin Planesync ist natürlich top (da bidirektional mit Avionik Database Updates, das ist wirklich extrem praktisch). Weiters gibt es noch AirSync als "Connected Aircraft" Option, welche "Plug & Play" mäßig ohne Einbau funktioniert und ebenfalls begeistert von einigen hier im Forum verwendet wird.

Ich selbst habe ein iLevil AW3 für Flightdata + ein GRT EIS4000 für Enginedata. Ist verhältnis mäßig sehr preiswert und liefert bzw. protokolliert auch alle Daten �� ��

Ich kann über die Auswertung der Daten meines IO 360 mittels FlySto nur das Beste berichten. Meine Flugtaktik hat sich seither deutlich geändert und ich habe dank der Datenvisualisierung schon Items für präventive Maintenance identifiziert. Gern Details und Beispiel-Logs per PM.