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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. August 2008: Von  an Eberhard Lulay
Also schreiten wir vor jedem Start die Piste ab und suchen nach obstacles - und alle Flugleiter dieser Welt suchen auf großen Plätzen drei Mal täglich die Pisten mit der Lupe ab
und im Zweifelsfall ordnen sie auch noch das dreimalige Fegen
der Piste täglich an.

Wo leben wir eigentlich ? Ich möchte nicht wissen, wieviele
crashs in den USA durch diese Flugleiterfreiheit jährlich passieren. Aber Sutter findet das sicherlich heraus - er sucht ja schon.

Ich fliege lieber hier mit Jupp - unserem alten knorrigen
Flugleiter - der mir seit über 40 Jahren die Piste für mein Vorhaben frei hält und sich über diesen Zeitraum sehr besorgt um meine Gesundheit gekümmert hat.

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