Auch wäre die Anzahl der Flugstunden und der Landungen interessant. 28 Jahre in der Platzrunde geflogen.

In Arizona rostet zwar kaum etwas, aber die Blauthermik führt zu Schlägen auf die Struktur, die sich gewaschen haben.

Ein Preis von 50K sollte das Maximum sein.

In der Platzrunde versägt sie zwar jede PA28 von Oxford Aviation Training in Goodyear, aber ist für die Auslage der Struktur nicht sehr schnell (Va-Logik, sozusagen ;-)). Auf Strecke haben die die üblichen Trainingshöhen für IFR-Fliegerei, auf 8 k Fuß hab ich noch nicht soviel Blauthermik erlebt...?

Was sagt denn das Bluebook bzgl. des Wertes? Hat jemand mal reingeguckt?

Die Flugstunden wurden angefragt:

Bei trade-a-plane ist das Flugzeug mit 27.700 Stunden gelistet.