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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Mit Anfang 40 noch in die komm. Luftfahrt starten?
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Gestern 13:40 Uhr: Von Manni Fold an Sven Walter

Nur für dich: Si tu tacuisses... (ohne den Rest. Auch das nur für dich.)

Hast Du eine Art Basedowschen Reflex auf meine Beiträge sofort und immer in der gleichen Weise zu reagieren? Wie wäre einfach mal mit schweigen? Es herrscht hier keine Schreibpflicht, auch nicht für narzissitische Beckmesser. Du würdest mich, so Du wolltest, weit mehr bestrafen, ja die grünen Einsen isolieren. Aber so...

Gestern 15:39 Uhr: Von Andreas Kunzi an Manni Fold Bewertung: +3.00 [3]

Wie wäre einfach mal mit schweigen?

Sagt wer?

Gestern 17:44 Uhr: Von Zurab Arindauli an Thomas Pil

Ich fürchte, es wird sehr schwer, wenn überhaupt machbar.

Über 40, sehr wenig Stunden, eher nicht flexibel. Ich weiß nicht, es gibt so viele junge Piloten mit tausenden Stunden, IR, nicht gebunden an eine Familie oder einen Standort.

Bestenfalls, wenn du jemanden nahe stehst, der einen passenden Flieger betreibt, könnte mit etwas Fleißarbeit was werden, denke ich.

Ich bedauere sehr, dass ich nicht mit 18 mit der Fliegerei angefangen habe. :)

Gestern 20:57 Uhr: Von Markus S. an Manni Fold

Er kann nicht anders, das müssen wir so hinnehmen und drüber stehen. Bin gespannt ob er sich zurück halten kann. ;-)

Gestern 23:29 Uhr: Von Wolfgang Lamminger an Horst Metzig

Lieber Horst Metzig,

bite, bitte höre endlich damit auf, in diesem Forum ständig zu Themen zu schreiben, von denen Du selbst keinerlei Ahnung hast, nach eigenem Bekunden als Segelflieger, und das ist hier nicht abwertend gemeint, offenbar noch nie ein Motorflugzeug selbst geflogen bist, geschweige denn die Erfahrung aus der Ausbildung und dem praktischen Einsatz als Berufspilot/Verkehrspilot hast.

Dein "zusammengegoogeltes" Wissen und Deine Erfahrungen aus Youtube-Beiträgen helfen dem, der hier nach echten hilfreichen Beiträgen sucht, ganz bestimmt nicht weiter. Problem dabei ist nur: Du kennzeichnest Deine Beiträge nicht entsprechend, Du vermittelst hier manchmal einen dermaßenen Unsinn, der aber neue Forumsteilnehmer auf vollkommen falsche Wege führen könnte. (Beispielsweise Dein Vorschlag, man könnte wohlhabende Passagiere mit dem Flugzeug in ihre Schidestinationen fliegen etc. - schon Mal davon gehört, dass Commercial Air Transport (CAT) einer Genehmigung (AOC) bedarf?)

Und bitte: verschone uns nun mit Beiträgen zum Thema Medical in Prag...

Danke!

Gestern 23:40 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Markus S.

Da mußt das stöckchen aber viel tiefer legen...


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