Was ist denn für Dich preiswert?

Wie wichtig ist "original"? Ich habe eine weiß-rot gestreifte Socke (alternativ: remove before flight tag) mit einem Kabelbinder an einen 100er Nagel gemacht.

Habe noch eine neue für eine C210. Weiß aber nicht ob die auch für eine C172 passt.

@Bernhard: ich habe absolut keine Ahnung, was sowas kosten mag.

@Joachim: Danke für den Tipp. Eine DIY-Variante tut es auch erstmal. Langfristig würde ich gerne wieder ein originales haben.

@Jürgen: Gute Frage..ich schreib dir eine PM!

Das ist ein Stück gebogener Draht mit einem angeschweissten Blechstück, welches vor dem Zündschloss ist... jeder Dorfschmied baut Dir das nach... auf Wunsch sogar in Edelstahl ;-)

auch in österreich?....die hallstattzeit ist doch schon lang vorbei.....:-))

Bei uns wurde schon Handel mit Salz und Metall getrieben, da wohntet ihr noch in den Bäumen ;-) !!! Und so einer verkauft headset´s...tststs ;-))) !

sieh es andersrum....wir hatten schon luxusbaumhäuser, mit wirlpool...tabledance...solarenergie...und im ösiland? da habt ihr noch versucht die fliegenden rettungsschrauber mit brot zu füttern...weil ihr dachtet...es sind möven....

Eahm schaug o...

Darf ich Dir in Erinnerung rufen dass die "Rumplertaube" in Berlin eine umbenannte Etrichtaube von 1910 war?

Igo Etrich, der Österreicher. Nicht "Ingo, der Tabledancer".

seid doch eh alles deutsche...

ich erinnere mich an einen österr. ul-hersteller in oshkosh..leider hab ich das jahr und namen vergessen...

er hat die övw1 konzipiert...was ist aus dem geworden?

Du meinst vielleicht HB Brditschka mit der "Alfa"?

Gibt es noch, war aber als Hersteller von Motorseglern erfolgreicher.

> Habe noch eine neue für eine C210. Weiß aber nicht ob die auch für eine C172 passt.

Ich habe auf C172 gelernt und bin später viel C210 geflogen. Der Control Lock wird bei C172 in ein senkrechtes Loch am Yoke eingeschoben, bei der C210 in ein waagrechtes. Das "passt" also sicher auch jeweils beim anderen, nur ist dann die Schrift nicht horizontal.

oder du bohrst ein entsprechende loch ins steuerhorn...dann paßts wieder...

Das ist ein Stück gebogener Draht mit einem angeschweissten Blechstück, welches vor dem Zündschloss ist... jeder Dorfschmied baut Dir das nach... auf Wunsch sogar in Edelstahl ;-)

Ich bin so eine Art Dorfschmied. Meinst Du, das ist ein Business Case für alte Menschen wie mich, die keinen 3D-Drucker haben? Ich kann mal die Geometrie des Gust Lock Dings bei unserer Schul-172 ausmessen. Dann bieg ich den Draht entsprechend und kann sogar customized Schilder dran machen, um das Zündschloss abzudecken. Customized gegen Aufpreis. Um dem CO2-Footprint der C172 zu begegnen, würde ich als Standard ein Schild mit "Eat Pussy, not Animals" anbringen.

Im vergleich zu allen selbstgemachten Versionen (100er Nagel ausgenommen, trölfzig Euro Stundensatz angenommen): ist das hier vom Preis OK: https://www.ebay.com/itm/154323157528

Öha

Ich würde mit dem Kauf zuwarten bis die Marge des Verkäufers hinreichend diskutiert wurde.

Ingo, Du machst es mir wirklich sehr schwer. Ich wollte mich gerade an Deine Fortschritte in Orthographie gewöhnen und schon ist es wieder vorbei. :-(

99 USD für ein Stück Blech und ein Stück Draht, das während des Fluges gar nicht benötigt wird und daher zulassungsseitig mit Chocks oder Erdhaken vergleichbar ist - geschenkt !!

Da darf man nicht vergessen noch DANKE zu sagen. Wenn man Manieren hat und nicht kleinlich sein will.

Das ist doch schon viel besser – noch ist also nicht alles verloren, Du lernst dazu ;-)

Natürlich. Rechnen wird sowieso überschätzt.

Warum hast Du eigentlich so viel für deine Pilotenlizenz bezahlt? Das kleine bisschen Papier...

Jetzt kann man es auch mal wieder gut sein lassen. ;-)

Die E-Bay Variante entspricht übrigens ziemlich genau dem was wir bei unseren C172 im Verein verwenden. Der Preis - nun ja, der Tankdeckel kostet auch schon 70 Dollar, das relativiert es etwas.