Hallo Zusammen!

Ich denke ein allgemeines Thema im Frühjahr:

Bei meinem Flieger habe ich den ein oder anderen kleinen unschönen weißen Lackabplatzer z.B. um die Tankverschlüsse durch aufgelegten Zapfhahn oder am Höhenruder durch Steinschlag beim Rollen.

Der Vorbesitzer hatte die ein oder andere Stelle bereits oberflächlich ausgebessert, der aufgetragene Lack löst sich aber wieder ab.

Meine Frage im Rahmen der Limited Pilot Owner Maintenance Tasks ist, wie man das am besten selbst ohne großen Aufwand ausbessern kann. Eine Komplettlackierung scheidet aus, dafür ist der Lack zum überwiegenden Teil noch sehr passabel.

Danke für jeden Tip!

Moin,

die passenden Lacke und Primer sollten im Maintenance Manual zu finden sein. Generell gilt: Anrauhen, entfetten, Primer, Decklack. Bei GFK / CFK auch aufpassen, dass die Fasern nicht beschädigt werden.

DA die Flugzeuglacke meistens in Kleinmengen nicht zu bekommen sind, gehen evtl. auch Autolacke für klene Beschädigungen. Das solltest Du mit dem LTB Deines Vertrauens absprechen.