Pilot: "Tower, American 1997, wir sind gerade an einem Mann in einem Jetpack vorbeigeflogen."

https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/los-angeles-fliegender-mann-mit-raketenrucksack-gesichtet-a-5f08b66d-9640-4080-adb8-f408fd3f3913 (2.9., 16:16)

Das kann eigentlich nur der Zalando-Bote oder ein Marvel-Held auf dem Heimweg von der Arbeit gewesen sein.

Also, immer schön die Augen auf im Approach! Wenn allerdings demnächst ein rosa Elefant vorbeifliegt, solltet ihr eure Psychopharmaka-Dosierung überprüfen!

Da fällt mir "Lawnchair Larry" wieder ein, der auf seiner Ballonfahrt mit seinem Gartenstuhl durch den Approach Sector LAX auch von zwei Besatzungen entdeckt wurde. ;-)

https://en.wikipedia.org/wiki/Lawnchair_Larry_flight

https://darwinawards.com/stupid/stupid1998-11.html

https://www.youtube.com/watch?v=O4vMoucZWqU

Geht auch mit Wohnwagen. Und der James May hat seinen Schein immer noch....

... oder das fliegende Wohnzimmer ...

https://youtu.be/4usUy2QLjRc

Mir war gerade so warm.... ich muss an die frische Luft.

Woman takes a walk on aircraft wing after feeling ‘too hot’ inside

Wenn man glaubt, alles gesehen zu haben was Paxe alles so anstellen können.

Die Seite ist etwas nervig mit Werbung etc.

Mir hat Mal jemand auf einem Schülercharter mit MD80 vor dem Wegrollen den Overwing Emergency exit aufgemacht.

Als ich dann hingegangen bin habe ich gestaunt: der Herr Professor wollte das "nur Mal ausprobieren"

Geht dabei eigentlich irgendwas kaputt, oder muss man den Notausgang nur einfach wieder zumachen?

Kommt auf den Typ an, bei MD80 muss nur von aussen geprüft werden ob die Dichtungen richtig sitzen. Bei manchen vollgetankten Langstreckenfliegern (alte 747) muss laut Mechaniker erst abgetankt werden um den Exit wieder schließen zu können, wie bei einem weichen Cabrio mit einem Rad auf dem Gehsteig.

wahnsinn...soviel verzieht das benzingewicht die alu-haut bei der alten 747??? wie lange dauert denn das abtanken?

Keine Ahnung, aber nachdem das gesaugt werden muss wird eine Stunde wohl nicht reichen..

Ich komme mal auf das ursprüngliche Thema zurück:

DIese Raketenrucksäcke haben wohl Sprit f. 8-10 minuten. Wenn der Typ tatsächlich in ca. 2500-3000ft AGL gesehen wurde, dann braucht das Ding aber eine ganz ordentliche Steigleistung. Für den Abstieg braucht man ja auch noch mal Sprit. Zumindest für den finalen Abfangbogen.

Hat man da eigentlich einen Fallschirm dran? Ansonsten hätte ich ja persönlich gewisse Bedenken bei diesen Modellbauturbinen.

Oder da hat jemand einen Quantensprung in der Technologie gemacht.

Ganz ungefährlich dürfte dieses Hobby nicht sein.