Hallo zusammen,

hat einer der Kollegen Erfahrung mit dem Import eines Flugzeugs aus CH:

- Probleme, wenn der Flieger weiterhin in CH immatrikuliert ist?

- Muss er dann EU versteuert werden, wenn mit CH Immatrikulation regelmäßig in die CH geflogen wird (vermutlich ja)?

- Muss man die vollen 16% versteuern, oder nur die Differenz zur CH aufgrund irgendeines Schengen Abkommens?

Selber noch nicht gemacht - vielleicht sind aber folgende Threads hilfreich:

https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2020,07,06,07,4118247 (interessant ist die erneute EU Versteuerung wenn sich ein Lfz oder Boot 3 Jahre lang woanders aufhält - ob hier relevant weiß ich nicht)

https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2015,08,21,13,5412753

("Achim hat 100% Recht + der Zoll kontrolliert permanent die Hangars - ich denke Du schaust gerade bei EDTG oder EDTD rein.")

https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2019,11,21,09,5452432

Danke Lui!

Hallo zusammen,

alles kein Problem mit der Immatrikulierung, nur die Verzollung ist bei einem Flugzeug wichtig. Egal ob Richtung CH (EU-Matrikulation) oder aus der CH (HB-Registrierung). In die EU einführen, 16% (19%) MwSt. zahlen und glücklich sein....mehr Anforderungen gibt es innerhalb des Schengen-Raums nicht.

Bei HB-Immatrikulation stellt sich generell die Frage, möchte man wirklich sein FLugzeug über den BAZL betreuen lassen? Hier gibt es verschiedene Meinungen - meine persönliche .. lieber nicht.

Gruss