Armer Hund

War einer seiner Sprüche :) Wie viele andere nicht wirklich ernst zu nehmen. Lustig war's meist eh mit ihm.

Die Hühnerleiter zu seiner DC8 vergess ich wohl nie mehr. Air Stair für's Guiness Buch :) War aber so von Angesicht zu Angesicht ein sehr netter, zuvorkommender und grosszügiger Mann. Gern gesehener Kunde auch bei den Mitarbeitern.

...und einer der gerissensten Waffenschieber und Großganoven.

warum ganove???? er hat gesetzeslücken ausgenützt...wir sind zu blöd dazu....und außerdem, wer ist bei den gesetzgebern kein ganove???

wenn ich in erding sonntags nach der messe für die ungläubigen ablaßbriefe verkaufen würde....bin ich dann auch ganove???

mfg

ingo fuhrmeister

AK ist ein völlig skrupelloser Waffenhändler, dem es immer nur um eines ging: Geld. Wenn man das nicht mag, muss man nicht in erster Linie von "Gesetzen" reden, Moral reicht auch.

alex....durch welche rosarote brille siehst du die welt???? ist das auch eine ifr-trainingsbrille???

wenn du von moral anfängst...wo ist die denn??? hat denn die "wir-schaffen-das-tante" ihrem wahlpack

ggü moralische werte "zum wohle des volkes, seinen nutzen mehren" eingehalten? nicht mal anderen staatsmännern ggü in europa! waren die usa berechtigt, den 2ten irakkrieg anzufangen? moralisch gedeckt oder per mandat von der uno?

kashoggi hat lediglich schwächere beliefert, sich gegen stärkere zu wehren! vae victis!

mfg

ingo fuhrmeister

Du scheinst zu glauben, dass ich das mit Dir diskutieren will ;-)

lets get airborne....and fight it out!

ich tank schon mal und mach ein paar bullets mehr in die kette...

mfg

ingo fuhrmeister

Boah, Alexis, muß es wieder das ganz hohe Roß sein, oder täte es auch mal ein Pony ?

Wieso denn? Das war noch die moderate und zurückhaltende Version meiner Meinung zu Waffenhändlern.

(Lassen wir das lieber, wir sollten hier nur über das Fliegen diskutieren)

....gerne. Wenigstens wird da selten mit zweierlei Maß gemessen :)

Also lieber Henning,

meine Frau fragte mich, ob ich diesen Artikel geschrieben hätte? Hab ich nicht, aber ich hätte das fast wortgleich schreiben können. Habe vor 2 Jahren nach 15 Jahren Halterschaft meine PA 44 turbo, bestens gepampert, verkauft und bin nun etwas heimatlos geworden. Nun chartere ich eben, zu selten, und frage mich schon, was das Kreisfliegen soll.

Ganz schlimm empfand ich zeitweilig die Situation, dass ich fliegen musste (die Maschine muss geflogen werden), auch wenn ich weder Zeit noch Lust dazu hatte.

Zum Fliegen gehören irgendwann Aufgaben und Ziele, wie z.B. die Leserreise. Andererseits ist das so teuer und im beruflichen Alltag unmöglich, dass es für mich schlicht nicht geht. Dann hoffe ich eben, gelegentlich im Cockpit eines CJ oä mitfliegen zu können und ab und zu eine PA 34 oder C 303 chartern zu können. Das ist dann wenigstens eine fliegerische Herausforderung.

Sollte es ganz schlimm werden, komm in meine 'Heulgruppe für Männer', der fuhrmeister war auch schon da.

Gismar

Ach Jungs... also hier ne Moraldiskussion lostreten war nun wirklich nicht mein Ziel.... Ich hab auch ganz andere Erinnerungen an gewisse Herrschaften, die würd ich hier nie teilen. AK kam früher gelegentlich hier durch und war, persönlich, einer der angenehmen Kunden, ganz im Gegensatz zu anderen Bockwurstpromis.

Und was die Moral betrifft, da denk ich sind hier auch schon sogenannte Staatsmänner und Frauen durchgekommen deren Kerbholz ne ganze Latte länger waren... und die kriegten Staatsempfänge.

...das meinte ich ;)

komisch...der alexis hat die meisten selbst gelöschten beiträge....steht er nicht zu seiner meinung?

mfg

ingo fuhrmeister

Das tue ich schon, aber man muss nicht jede Diskussion führen. Hier ist der falsche Platz, um gegen (Deine) reaktionären Ansichten zu kämpfen.

Nein! mit Verlaub NEIN! Hier geht es nicht um kleine Steuerbetrüger und Eierdiebe, welche die Schweiz lange Jahre am Leben hielten. Der Mann war ein völlig anderes Kaliber, nämlich ein echter Schwerverbrecher. Schon klar, die Eidgenossen lassen ihre Moraldefinition über alle andere Arten von Genossen durch einen Profitfilter laufen. I.Ü. würde die Schweiz, nach den internationalen money laundry- und fraud-acts den illustren Gentleman heute auch im Knast schmoren lassen.

was würde er denn im knast machen: fortbildungskurse im handelswesen und finanzwirtschaft unterrichten?

mfg

ingo fuhrmeister

Guckt mal auf den Titel des Threads...

ich habe schon aufgehört, titel zu lesen....

hab alle eingerahmt...

was kann ich dafür, wenn commdörrmag so was schreibt...

mfg

ingo fuhrmeister

Lieber Gismar und Henning,

Ihr habt schon einige Zeit das Fliegen beendet, aber lest nach wie vor das Forum. Warum eigentlich?

Das wirkt irgendwie so, als würdet Ihr ihm doch nachtrauern oder könntet nicht Abstand von einer ehemaligen Liebe nehmen?

Gruss, Georg

@Markus: Mach' doch mal was anderes! FlyingCrocodile in CostaRica zum Gyro-Fliegen: Unzuverlässige Flugschule, aber die Stunden, die man bekam: Sehr geil in 1-2 Meter über das Meer zu Fliegen!

Oder ein UL nur zum Spaß, oder wie Malte ein Flugboot... Deine Feststellung, dass 4 Stunden, teils in IMC, zum x. Mal langweilen und teuer sind, ist nachvollziehbar.

Von teuer hab ich nix gesagt.

Ich denke mal, 4 Stunden in IMC um irgednwo hinzukommen kann man getrost als "langweilig" einstufen. Allerdings kann man das Fluggerät etwas "vergrößern" und so "über den Wolken zu fliegen". Da die Turbo-Flieger meist auch schneller sind, spart man da Zeit und sieht wieder was, auch wenn es nur blauer Himmel und unter einem Wolken sind.

Ich habe mal gerechnet: Liverpool -> Hassfurt mit einer C182 oder 172 non turbo ca 4 bis 5 Stunden. Mit einer C210 turbo sind es eher nur noch 3 Stunden und man ist über den Wolken. Und wenn die C210 dann noch eine Druckkabine hat, um so besser.