| Wartung | Alte Flugzeugteile für Simulator |
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Hallo Zusammen,
ich suche alte Kleinflugzeugteile von Cessna, Piper & co zum Einbau in Flugsimulatoren. Dazu meine Frage, weiß jemand wo in Deutschland/Europa alte Flugzeuge verschrottet oder verwertet werden? Gibt es sowas wie ein Flugzeugfriedhof auch in Europa? Die Googlesuche war wenig befriedigend.
Grüße Uwe
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die hangars sind voll mit flugzeugleichen - fast alle.
das problem in der krise: geld zum aufpäppeln hat keiner - aber verkaufen wollen wir auch nicht, denn es ist ja alles unterbewertet!
ich würde trotzdem mal einfach die mit der dicksten staubschicht (oder sogar moos auf der nordseite, wenn draussen abgestellt) ausfindig machen und abschreiben - vielleicht freut sich der ein oder andere über ein angebot
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Naja, ich wollte ja nicht gleich ein ganzes Flugzeug kaufen ;-).
Aber irgendeiner muss doch wissen was mit den ausgemusterten Flugzeugen hier in EU passiert. Habe 3 Werften angerufen, da konnte (vielleicht wollte man auch nicht) mir keiner eine Antwort geben.
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Ich würde an Ihrer Stelle mal lokale Flugplatzmuseen anrufen. Die bekommen oft alte Flugzeuge, auch welche der GA die sie dann ausschlachten oder wieder aufbauen.
Grüße
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Oder einfach mal bei ein paar etwas größeren Plätzen in der Umgebung vorbeischauen? z.B. in Schwäbisch-Hall oder Stuttgart gibts GA-Reperaturbetriebe wo gefühlte Berge an ausgemustertem Kram herumstehen, vielleicht kommt man im direkten Gespräch weiter?
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Ein altes Flugzeugwrack einfach so rumstehen lassen wird wohl niemand mehr. Dazu sind die noch nutzbaren Teile einfach zu wertvoll, und letztendlich die Zelle aus Aluminium, da reissen sich die Schrotthändler drum.
Teilweise wird auf Ebay Zeugs verkauft, ganze Flugzeugzellen sind auch schon dabei gewesen.
Man findet es bei Ebay
Alle Kategorien - Sport - Flug und Drachensport und da unter Flugzeuge oder Flugzeugteile suchen
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Naja, ich wollte ja nicht gleich ein ganzes Flugzeug kaufen
sind aber teilweise billiger als die summe der einzelteile. ich hab selber mal für 5 k€ verkauft - der käufer konnte vielleicht allein den motor schon teurer verhökern. damit bleibt "das wertvolle alu" wie es so schön im vorpost heisst, völlig gratis. wer die arbeit aber scheut, wird wohl nicht in den genuss kommen ...
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Hi Uwe,
ich habe noch ein paar used instruments, ohne Funktionsprüfung da. Ich mache mal ein Foto am Wochenende und schicks Dir rüber. Mailadresse?
Gruß
Holger
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"ich hab selber mal für 5 k€ verkauft"
5k€ geht wirklich. Was war das für ein Flugzeugtyp? In Schönhagen steht in der Tat seit längerem, eingewachsen im hohen Grass, eine Seneca und vergammelt.
@Holger. Ich bin zwar vorrangig an Schalter und Hebel interessiert aber schaue mir gerne mal die Instrumente an. Derzeit hält für die Instrumente ein 21" Monitor her. eMail: uwekaffka at gmx punkt de. Danke ;-)
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Nur weil was vergammelt ist der Besitzer noch lang nicht davon los. In Worms steht ne Morane seit über 10 Jahren im Gras, der Besitzer zahlt brav seine Standgebühren und hat alle Kaufangebote abgelehnt. Das letzte was an dem Flieger gemacht wurde war, ihm einen neuen Motor einzubauen, ist aber schon über 10 Jahre her. Man muß nicht alles verstehen.
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Oder der Besitzer ist nicht mehr auffindbar. In Herzogenaurach steht eine Commander seit 8Jahren und setzt Moos an.
Die wurde nach der JNP nicht mehr abgeholt, seit dem steht sie da.
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genau an die hab ich gedacht. man sagt, die standgebühren werden aber bezahlt - sonst dürfte sie den "ehrenplatz" (display zur terrasse) nicht behalten. entsprechend ist der besitzer / standplatzbezahler nicht gerade "unauffindbar"
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war ein sturmschaden.
ohne unfallschaden ging schonmal über ebay ein flugfähiges flugzeug für 4.000 .... sofern man morane's mag - warum nicht?
wir mussten damals für das geld verkaufen, weil morane's massig in scheunen rumliegen - sie sind genausogut, sogar besser als cessna's, werden aber von der bevölkerung nicht so sehr gemocht, ausser bei der eingefleischten morane-gemeinde. und stückzahlen sowohl fliegende las auch ersatzteillager, rangieren im vierstelligen bereich ... soviel gibts nichtmal vom bestseller cirrus
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Wer weiß, vielleicht ist sie noch bei einer Bank, welche genauso pennt, als Sicherheit hinterlegt ...
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Den Standplatz bezahlt der Malter, zusammen mit der Rechnung wird der Wert bald überschritten.
Versteigern geht auch nicht, da das mehr kostet als der Flieger wert ist. Sprich mal mit dem Kurt selber.
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Oh Mann, die Commander wäre ein Traumflieger von mir! Und andere Leute lassen das Ding verrotten, deprimierend.
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Ich erinnere mich noch wie ich auf der Aero den Sonderprospekt zur 114b mitgebracht habe ( ende 80er). Gestern bin ich in 3:50 von Leicester nach Hassfurt in meiner Comander geflogen. Commander gibts genug auf der Insel zu guten Preisen.
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Hallo Markus, meine Liebe für den Flieger kommt aus meiner vor-PPL Zeit, also nicht lachen: aber ich bin am FSX mit einem sehr guten Commander-Modell einmal quer durch Kanada geflogen ;-)
Wo ist deine Commander denn stationiert? Gibts vielleicht irgendwann eine Gelegenheit, den Flieger live zu erleben?
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also nicht lachen: aber ich bin am FSX mit einem sehr guten Commander-Modell einmal quer durch Kanada geflogen ;-)
Darüber wird schon lange nicht mehr gelacht. Selbst PuF schreibt ja in der aktuellen Ausgabe, dass man mit dem PC-Sim-Fliegen zB IFR trainieren kann.
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deshalb meinte er, ich soll ein angebot machen? ;-) hatte ich falsch verstanden
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