| Wartung | TB 20 - Verfügbarkeit von Ersatzteilen |
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RTE_EDIT:2012-02-19_12:05:02.GMTHallo,
mein Verein (in Frankreich) muß den Stoßdämpfer des Vorderrads der TB20 austauschen. Offentsichtlich reicht es nicht, einfach nach Tarbes zu Socata zu telefonieren, oder zu fliegen (!), um das Teil zu bekommen. Es wurden von ansässigen Firmen zunächst Fristen bis Juni genannt!
Daher meine Frage: gibt es TB20-Flieger im Forum und an welche Firmen kann man sich eventuell in Deutschland wenden, um Informationen zu bekommen?
Stefan
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Haben Sie die S/N des Fliegers zur Hand ? Dann kann ich Ihnen sicherlich weiterhelfen.
Gruß,
R. Schneider
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Ich werde die genaue S/N erst morgen in Erfahrung bringen können. Ich weiß allerdings, daß das Flugzeug im September 1990 zugelassen wurde und das Handbuch für Seriennummern 1 bis 587 gilt.
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Haben Sie noch Ihre EMail-Adresse für mich ?
Danke und Gruß, RS
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Gern.
swhn at orange punkt fr
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oder mal heiner schreck bei gomolzik on koblenz intl.GA-airport kontaktieren?
mfg
ingo fuhrmeister
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lol
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Guten Tag,
für mich und aus guter langjähriger Erfahrung ist der Heiner Schmeck die Nummer Eins im Markt.
Schade das er nicht mehr hier in Siegerland beschäftigt ist, richtig guter erfahrener Mann!
Viel Erfolg
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Justus,
die Luftfahrt ist ein Kreis und in der Mitte da bin ich
Halb hoch
lg
uwe
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Uwe, da hast du recht ;-)
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ja - aber in koblenz ist die luft auch dünn genug - wegen der höhe....und es weht kein rauer wind!
jaja - der heiner - liebt seine karteikarten...was sag ich.... steintafeln (!) mehr als den computer....aber stets mit hartem schraubenzieher am flugzeug...
mfg
ingo fuhrmeister
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Schmeck, Grüß Gott
Top-Man
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Hallo, die Versorgung mit Ersatzteilen für TB's ist gut! Nach meinem Kenntnisstand vertreibt Socata in Tarbes nicht direkt an Eigner sondern immer über die Werften. Um welchen " Dämpfer" geht es? Das Bugrad besitzt 2 Gasdruckdämpfer zum Ausfahren bei Hydraulikverlust- sind diese gemeint? ( Emergency gear down struts) Sehr gut ist auch das Socata-Forum www.socata.org - keine offizielle Socata- Webseite. Habe meine TB20 GT auch bei Gomolzig in Koblenz in der Wartung- kann mich den anderen Beiträgen nur anschliessen. Viel Erfolg! Stefan
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Vielen Dank an Alle, die so schnell und konkret Hilfe angeboten haben. Das angegebene Problem hat sich leider als etwas komplexer herausgestellt.
Es handelt sich nämlich bei der TB20 des Clubs um ein Modell, das Socata einst als Vorführmodell benutzte. Nur 2 oder 3 Exemplare wurden wohl davon gefertigt. Viele Teile sind also Einzelstücke. Sie sind nicht im Katalog der Einzelteile zu finden. In einer ersten Anfrage an Socata zeigte sich daher, dass das betroffene Teil im Zylinder des besagten Stoßdämpfers eigens von Hand angefertigt werden müsse. Socata nannte zunächst einen Liefertermin von Ende Juli (!), Der Preis käme daher auf eine 5-stellige Summe
Daher kam auch die Suche nach Alternativen, das hiess, vielleicht einen grösseren Baustein auszutauschen, der sich trotz allem billiger erweisen würde. Das ist aber inzwischen als nicht realistisch aufgegeben worden.
Jetzt scheint Socata doch das Teil schneller liefern können. Es ist nun die Rede von den nächsten Wochen. Das wäre eine gute Nachricht.
Ob der Flieger angesichts dieser Tatsachen noch lange im Bestand des Vereins bleiben wird, bleibt dahingestellt. Ich meine, wohl nicht.
Stefan
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Irgendwie hatte ich beim Heiner immer ein Super Gefühl, der legt lieber ein Flugzeug an die Kette als es aus Gefälligkeit durchzuwinken. Werft hat was mit Vertrauen zu tun und der Schmeck hat mein vollstes Vertrauen und das ist gut so und soll so bleiben! Von daher gehe ich nicht nach Socata oder RAS oder Gomolzig, ich gehe zum Schmeck. Wanderpokal halt
:-))
Schmeckt halt guut.
Zum Thema Steintafeln kann ich nix sagen, ich kenne ihn nur mit Notebook
Mfg
UK
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So etwas unbedingt bei socata.org diskutieren. Der Webmaster weiß es im Zweifel besser als Socata.
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was - notebook? warscheinlich mit SSHDD - created by marmor-technologies....steintal an der neander...
mfg
ingo fuhrmeister
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Danke, ich gehe dem nach.
Stefan
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