Am 1. Juli ist in Zürich die Slotvergabe sowohl für VFR als auch für IFR GA-Traffic deutlich eingeschränkt worden. Während den Peak-Zeiten werden keine Slots mehr an GA-Flugzeuge der Approach-Kategorie A vergeben. Welche Flugzeuge genau in diese Kategorie fallen ist nicht sofort verständlich, denn eine Pilatus PC-12 war ursprünglich auch auf der Liste. Mittlerweile ist die PC-12 wieder von der Liste genommen worden. Es empfiehlt sich also, bei der Slot-Anfrage in Zürich genau zu erfragen, ob das eigene Flugzeug auf der Liste steht.

Zürich will die GA ganz klar weg haben. Zuerst wurden die Landegebühren massiv erhöht, die Anfluggebühren werden demnächst auch an die Reihe kommen und mit dem Slot-Würgegriff ist nun der 3. giftige Pfeil in diesem Jahr auf die Kleinen abgeschossen worden. Die einzige Hoffnung bleibt nur noch, dass der Flughafen Dübendorf doch noch für die allgemeine Luftfahrt aufgemacht wird.

Placido