| Reise | Spaniren Muchamiel |
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Hallo,
weiß jemand, on man "einfach" in Muchamiel/Spanien landen darf bzw. wo man Anflugblätter herbekommt und ob es da AVGAS gibt? Will im Juli dahin...
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Hallo Wolff,
Guckst Du hier:
https://aeroclubalicante.com/web2/
Auf die Schnelle nur diese Info:
Sprit gips keinen, Platz ist lärmempfindlich, Platzrunden sind genauestens einzuhalten. Ich mutmaße der Funk läuft auf Spanisch.
Sorry, zu mehr reicht mein Spanisch nicht.
Markus###-MYBR-###
Información del Aeródromo de Muchamiel
Localización: N 36º 26' 24''
W 000º 28' 26''
Elevación: 475ft
Pista: 12 -> Asfalto 850x11m elev. 475ft.
30 -> Asfalto 850x11m elev. 425ft.
Frecuencia: 123.50 kHz
Servicio Información de Tráfico: Horario:
L-V 10:00h-13:30h, 16:00h-Ocaso.
S-D 10:00h-14:00h.
Fuera de este horario, o en caso de no obtener respuesta, se transmitirá en la frecuencia del campo notificando posición e intenciones.
Servicio de combustible: No disponible.
Servicio de mantenimiento: No disponible.
Servicio de Restaurante: Abierto todos los días, excepto los martes.
Teléfono de contacto AD: +34 96.595.08.82
Teléfono planes de vuelo LEAL: +34 966.919.101
Teléfono ARO LEAL: +34 966.919.100
Escuela de vuelo: Aeroclub de Alicante (PPL/ULM).
Servicio de Taxis: Tele-Taxi Muchamiel +34 96.510.16.11
Observaciones: El aeródromo es muy sensible al ruido (Ver ficha de aproximación visual), está prohido sobrevolar las urbanizaciones al norte del campo. Los circuitos se realizarán al sur.
Información de contacto:
Aeroclub de Alicante
Partida de l'Almaina 92
03110 Mutxamel
Tlf: +34 96.595.08.82
Fax: +34 96.595.08.82
email: info@aeroclubalicante.com Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Necesitas activar JavaScript para poder verla
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Hallo Wolff,
ich fliege den Platz mehrmals im Jahr mit einer C182RG an.
AVGAS gibt es nur für Mitglieder des Aeroclub Alicante, bin deshalb dort beigetreten.
Anflugskizze gibts im Internet wie vorgenannt.
Der Platz ist von 10:00 bis 13:30 und ab 16:00 (Sommer 17:00)bis SS besetzt. Sa, So und Feiertage nur 10:00 bis 14:00
Ansonsten halt Blindmeldungen abgeben.
Ich würde den Funk mit Muchamiel Radio 123.5 zunächst in Englisch versuchen, einige Türmer machen da mit. Ansonsten kann man die spanischen Phrasen im Internet nachschauen und runterbeten, das Verstehen der Antwort ist aber eine andere Sache.
Landung meist auf der Piste 12 . Achtung!!! Der Platz hat auch Hubschrauberverkehr.
Im Gegenanflug den Windsack in Platzmitte (am kleinen weißen Tanklager) checken, der Wind ist im short Final manchmal sehr tückisch und die Piste "nur" 850x11m. Parken auf dem Asphalt zwischen den 2 kleinen Hallen südlich der Pistenmitte oder auf der Natur-Freifläche am Restaurant; NICHT auf dem großen Hubschrauber-Vorfeld vor den großen Hallen.
Landegebühr ca. 6,50 / Parken ca. 1,20 pro Tag
AVGAS: Es gibt in Castellon LECN AVGAS zum Preis von ca. 1,30/l (04/2010)wenn man energisch gewerblich (External/Comercial) angibt. Der Tower kann Englisch. Aber auch dort kein Tanken und kein besetzter Funk von 13:00 bis ca. 16:30.
Immer dran denken: Flugplan bei Alicante APP 120.4 schließen, wenn LEMU in Sicht und die Landung sicher ist, oder nach der Landung die Flugplanaufgabe Alicante 96 69 19 101 anrufen und closen (Die können Englisch). In Spanien herrscht generelle Flugplanpflicht, auch bei Inlandsflügen!
Das wärs in Kürze.
Frank
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Vielen Dabk für alle. Allerdings 850 x 11 Meter ist für eine Aerostar nicht wirklich geeigenet. Dann wird es doch Alicante oder Valencia. Will eigentlich nach Javea, das ist bei Denia.
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Hallo Wolff,
LEAL hat VFR Beschränkungen auf bestimmte Wochentage
und Valencia hat warscheinlich Handlingpflicht.
Die Bahn von Requena LERE westlich von Valencia ist auch nicht länger.
Es ist dumm, Javea liegt in einer relativ flughafenfreien Zone.
Wenn der Aufenthalt länger ist und etwas Urlaubsfeeling aufkommen soll wäre auch Ibiza als Landeort zu empfehlen (und dann per Fähre mehrmals täglich nach Denia) Dort gibts eine große Landebahn und AVGAS für alle.
Gruß
Frank
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Als in EDFE die Bäume noch standen im Anflug 09, da war die nutzbare Länge der Landebahn keine 750 Meter mehr. Heiko kam aber immer glatt rein mit der Aerostar, 850 m müsste also reichen. Die Spanier werden wohl kaum so "fürsorglich" sein, ausgerechnet an der Pistenschwelle Bäume zu pflanzen.
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Es ist nicht die Länge, es ist die Breite, die mich stört. Da ist wie in Mainbullau.
Es wird dann wohl Valencia werden. Da muss ich dann wohl Handling bezahlen. Geht mir gegen den Strich, aber bei 3 Stunden Aerostar fliegen mus auch 100 Euro Handling drin sein.
Weiß einer, welcher Agent dort der unkomplizierteste und preiswerteste ist?
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Sie hätten eine mit dem Seneca-STC (zwei gegenläufige Motoren) nehmen sollen. Die driftet nicht beim Durchziehen.
Zum Üben brauchen Sie nicht so weit zu fliegen, nach Mainbullau, das Flughafensträßchen in EDFC ist näher und mindestens so gut geeignet (und erprobt!)
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...und mindestens so gut geeignet (und erprobt!)
Stimmt, dir Werft lebt gut von der schmalen Bahn mit dem Huppel in der Mitte. Ich gehe nach Valencia. Ist halt dann so. Abgesehen davon benötige ich Avgas für den Non-Stop Rückflug. Dann ist es praktischer, wenn vor Ort auch gleich tanken kann.
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Hallo Herr Ehrhardt,
waren vor knapp einem Jahr zuletzt in LEVC (2009-07-04):
Handling ist mandatory - Anmeldung über Handling Agent vor Ankunft
ist Pflicht und sehr hilfreich bei den Umlaufzeiten - es werden ggf. auch
Arrangements für Abstellplätze oder einen privaten Hangar am Platz
organisiert - kostet halt extra.
Es gibt mehrere Handling Firmen am Platz
Ich habe alles über Servisair erledigen lassen. Der Auftrag von zu Hause
per Telefon und Mail war völlig problemlos.
Alle Kontakdaten hier im Internet:
https://www.servisair.com/continental-europe/locations/spain/valencia
Tel: +34 61 922 9412
VHF 131.475 in LEVC
Service und Abwicklung waren sehr freundlich und effizient.
Kosten für Handling so ca. EUR 95,-
Kosten für Anflug (IFR) und Landung - PA46 - 2to ca. EUR 15,-
Achtung Tanken:
Am besten schon nach "established" beim Tower kurz den >AVGAS<
Tankwunsch anmelden (gibt evtl. anderen Exit von Runway damit man
nicht alle Rollwege bis zur Tankstelle einmal besichtigt hat...
(auf ein "expedite" vorbereitet sein)
Das Ganze dann bei der Übergabe an Ground noch mal! Mit erneuter
Betonung auf >AVGAS<
Wenn Irgendwas überhaupt nicht klappen will, dann hilft die 131.475
auf dem 2. Funkgerät - damit kann man dann ggf. zusätzliche Hilfe
über Servisair erbitten.
Behandlung durch die Lotsen war sehr freundlich und zuvorkommend!
Wir hatten keinen Zugang zu gewerblichem Sprit, deshalb haben wir
ca. EUR 2,15 pro Liter berappt (damals in etwa auf deutschem Niveau)
Schönen Flug und Grüße,
Marek Neumann
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dann nimm Alicante!
Valencia ist reine Abzocke!
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Da ist doch auch "Handlingzwang". Wer macht da Handling?
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