Überströmen ist wahrscheinlich am kosteneffizietesten, ggf als Stage mit 2 Flaschen.

Ansonsten kann man einen Booster verwenden - ein Sauerstoff Kompressor welcher meist mit ölfreier (!!) Pressluft angetrieben wird (kosten ab 1500.-€) - damit kann man dann die O2 Flasche leeren und auf 200 oder z.T. auch 300 bar hochdrücken. - Gibts im Tech Dive Zubehörhandel.

Linde hat meist Leihflaschen und tauscht.

Zum Füllen von med. Sauerstoff z.B. oxyparat.de - die füllen und versenden medizinischen Sauerstoff.

Der Unterschied zum Höhenatemsauerstoff besteht lt. Datenblatt in noch niedrigerer Restfeuchte des Höhenatemsauerstoffs, ich bezweifle aber dass die Hersteller bei dem geringen Bedarf tatsächlich verschiedene Chargen produzieren ?

Jedenfalls bekommen meine Patienten auf Ambulanzflügen im Flugzeug medizinischen Sauerstoff und überleben das ganz gut - ich nehme an, dass der gesunde Pilot das dann auch übersteht und die Druckminderer auch nicht vereisen...wissen ja nicht wer´s atmet.

Überströmen ist wahrscheinlich am kosteneffizietesten, ggf als Stage mit 2 Flaschen.

Korrekt, alles andere ist Quark weil viel zu teuer. Eine 50l-Flasche kostet 30 € und füllt die Flugzeugflasche einige Male randvoll. Die 2. Flasche bringt es finanziell nicht. Den Rest gibt man zurück oder macht sich damit ein legal high...

Ansonsten kann man einen Booster verwenden - ein Sauerstoff Kompressor welcher meist mit ölfreier (!!) Pressluft angetrieben wird (kosten ab 1500.-€) - damit kann man dann die O2 Flasche leeren und auf 200 oder z.T. auch 300 bar hochdrücken. - Gibts im Tech Dive Zubehörhandel.

1500 € geteilt durch gespartes Geld bei komplett entleerter Flasche ergibt eine Amortisation nach 5000 Jahren :-)

Der Unterschied zum Höhenatemsauerstoff besteht lt. Datenblatt in noch niedrigerer Restfeuchte des Höhenatemsauerstoffs, ich bezweifle aber dass die Hersteller bei dem geringen Bedarf tatsächlich verschiedene Chargen produzieren ?

Ja, nur eine Charge. Ich war im lokalen Oxygenwerk (atme weltweit aus Prinzip nur Stuttgarter Luft mit der aus Funk und Fernsehen bekannten Feinstaubnote) und habe mich erkundigt.

Ein Freund von mir benutzt einen kleinen, tragbaren O2-Generator in seiner Cirrus, der einen Akku hat, an 12 V angeschlossen werden kann und angeblich ausreichend O2 für zwei Personen liefert.

Warum hört man davon nicht öfter?

Das sind diese Dinger, die jeder 200kg-Ami in seinem Elektroscooter mit sich führt, während er bei Wal-Mart die Gallonenpackung Eiscreme kauft :-)

Funktioniert nur in niedrigen Höhen und ist nicht ganz billig. Gibt einige Piloten, die das machen. Als professionelle Lösung gibt es das von einer Firma zum Einbau ins Flugzeug.

Ich muss mal den Typ herausfinden. Er sagt, dass es 3 Liter/Minute liefert ... bis zu welcher Höhe weiß ich nicht. Du?

Das Gerät heißt " OxyFly" und wir von der Firma Dürr vertrieben.

Ein Fliegerfreund von mir aus dem Stuttgarter Raum war an derentwicklung beteiligt und hat es semi-fest in seiner Partenavia, er ist davon kpl. überzeugt. Kostet ca 10.000€!

Hi Sebastian,

nein, so ein teures Gerät ist das nicht. Ich glaube ca €2000, klein portabel. Muss ihn mal fragen ...

Nennt sich "Sauerstoffkonzentrator", ist genau dasselbe Prinzip wie OxyFly von Dürr

https://www.ebay.de/sch/Beatmungs-Sauerstoffgerate/57522/i.html?_from=R40&_nkw=sauerstoffkonzentrator+mobil

Bringt nicht viel auf Flughöhen, wo man wirklich Sauerstoff benötigt.

Danke. Wahrscheinlich hat er es (er macht gerade IFR) nur in geringen Höhen ausprobiert ... dann bringt es wahrscheinlich die 3l/Min in größerer Höhe nicht mehr zusammen ...

Habe meinen Freund heute getroffen. Der O2-Generator funktioniert bis 16.000 Fuß einwandfrei, und er kostet ca. € 4000.