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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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21. Juli 2012: Von Achim H. an Lars Vater
Hallo Lars,

erwarte vom privaten Halter keine ehrlichen Auskünfte :) Die sind sowas von geübt im andauernden Rechtfertigen ihres Fluggerätes, dass sie bereits selbst an ihre Kostenrechnungen glauben...

Von einem Vercharterer oder gewerblichen Betreiber sollten sich die gewünschten Informationen theoretisch auf Knopfdruck ermitteln lassen. Studenten hilft man doch immer gern als Unternehmer also einfach mal fragen.

Achim

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