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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. November 2011: Von Christian Kamp an 

Ich hatte mit meiner Dakota ähnliche Probleme. Bei dem Flugzeug treffen einige ungünstige Faktoren zusammen (große Entfernung Batterie - Motor, 12 Volt Bordnetz und O540), daher muss sonst "alles passen" damit der Anlasser genug Spannung bekommt. Ich würde den Stromfluss von der Batterie bis zum Anlasser überprüfen, insbesondere auf Übergangswiderstände an Kabelverbindungen und -verpressungen achten, Haupt- und Starterrelais untersuchen. Alternator und Laderegler überprüfen, Batterie erneuern und Ladeanschluss außenbords einbauen. Immer wenn möglich Ladegerät zur Erhaltungsladung anschließen. Seidem ich so verfahre habe ich keine Probleme mehr, die Batterie ist immer fit und übersteht im Urlaub auch mehrere Wochen ohne Ladegerät. Bei weiterem Informationsbedarf können wir gerne persönlich Kontakt aufnehmen.

Gruß

Christian

30. November 2011: Von  an Christian Kamp
Du warst einige Minuten schneller als ich.
In Samedan sind ja auch einige Dakotas stationiert ... die haben von ähnlichen Problemen berichtet.
Deine Vorgehensweise macht Sinn. Werde das bei der nächsten Jahreszulassung checken lassen.
Wünsche trotzdem Kontaktaufnahme via safien@bluewin.ch

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