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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. August 2008: Von Thomas Borchert an Bernhard Tenzler
Wir waren schon vor einigen Jahren mit unserem Motor bei Scanaviation (scanaviation.dk) in Kastrup. Die Landung in Kastrup ist allerdings verboten teuer. Mit unserem neuen Prop waren wir bei Aviatech in Roskilde, die den Prop im Auftrag von Scanaviation montiert haben. Keine Ahnung, ob die da auch einen Motor ausbauen, der dann bei Scanaviation überholt wird - aber das scheint mir wahrscheinlich.

Wenn auf E-Mail nichts passiert, kann man ja mal anrufen...
25. August 2008: Von Bernhard Tenzler an Thomas Borchert
ja, manchmal ist das gute alte Telefon doch besser :-)
Danke für den Tip!!

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