Tatsächlich kann ein abfliegendes Propellerblatt einen Motor aus dem Mototräger reissen. Ich habe mal einen Artikel zu einem Vorfall mit einer Piper Navajo geschrieben, bei dem sich ein Propellerblatt löste, worauf hin sich der Motor vom Flugzeug löste! Das interessante an diesem Unfall: Das Propellerblatt flog durch den vorderen Rumpf und killte den ANDEREN Motor auch .... Der Pilot schaffte es, den Flieger mit (wenn ich mich richtig erinnere( sechs Passagieren in einem Weizenfeld zu landen ... alle unverletzt.

Ich habe echt Respekt vor TCUs, auch vor kleineren. Ich bin vor Jahren mal IFR in einen eingeflogen und habe so starke Turbulenzen wie niemals zuvor erlebt. Ohne die Hosenträgergurte hätte ich mir weh getan ... und gottseidank hat sich noch nie SR22 durch Turbulenz zerlegt. Ich kann mich an eine PA-28 erinnern, die bei einem ähnlichen Szenario (EDNY?) zerbrochen ist ...

Mit zu hoher IAS in einen TCU eingeflogen, und das mit einem sehr alten Flugzeug mit (unbekanntem?) Zustand der Struktur?

Kann jemand ein hochauflösendes Radarbild der Gegend von gestern um 11:27 besorgen? Ich finde keines.

https://view.eumetsat.int/ Hier kannst du dir das Sat.Bild anzeigen lassen.
Hier noch das Metar von Mannheim:

EDFM 160920Z VRB02KT 9999 FEW024 SCT032 10/05 Q1010