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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Dezember 2025 19:18 Uhr: Von Felix B—— an Horst Metzig

https://www.flightaware.com/live/flight/DEBPZ

Sieht alles etwas schnell aus bzgl. Vy und Bestglide. Glück gehabt.

13. Dezember 2025 04:52 Uhr: Von Felix Hormuth an Felix B—— Bewertung: +3.00 [3]

Die Maschine hat kein ADS-B. Da würd ich in der Höhe nicht allzu viel auf die bei Flightaware angezeigte Geschwindigkeit geben. Zumal GS und IAS auch nicht dasselbe ist.

Notlandemöglichkeiten westlich von EDFM im Stadtgebiet sind auch eher nonexistent. Da muss man sich dann überlegen, ob man mit Vy in die Häuser rummst oder lieber mit irgendeiner aerodynamisch wertvollen Geschwindigkeit eine der breiteren Straßen am geeigneter Stelle erwischt.

13. Dezember 2025 08:07 Uhr: Von Thomas R. an Felix Hormuth Bewertung: +1.00 [1]

Ich wäre mit den MLAT-Daten auch eher vorsichtig. Die vermutete Stelle des Motorausfalls ist mega-ungünstig, das ist genau über dem Rhein oder etwas später über Ludwigshafen. Insgesamt ist das ziemlich gut ausgegangen, würde ich sagen, und die Crew hat das Flugzeug sauber "in den Crash geflogen".

Noch eine Ergänzung: Die Polizeimeldung spricht inzwischen davon, dass der Pilot schwer und die beiden Passagiere leicht verletzt wurden. "Schwer verletzt" ist man im Polizeisprech aber glaube ich auch schon, wenn man im Krankenhaus behandelt werden muss. Muss also nicht unbedingt damit übereinstimmen, was man sich gemeinhin so als schwere Verletzung vorstellt.

13. Dezember 2025 09:47 Uhr: Von Alexis von Croy an Thomas R. Bewertung: +7.00 [7]

Ja, ein gebrochenes Bein gilt als "schwer verletzt". Man kann nur hoffen, dass das so ist.

Auf jeden Fall hat der Kollege den Vogel kontrolliert runter gerbracht und sie leben. Nur das ist wichtig.


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