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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. April 2019: Von Andreas KuNovemberZi an Chris _____ Bewertung: +8.00 [8]

Man muss das Gerät bedienen können und trainieren.

Motorausfälle genau während des Starts sind selten.

Die erhöhte Sicherheit gilt für schlechtes Wetter, Berge, remote Areas, Nacht und für entsprechend qualifizerte und trainierte Crew.

Fullerton ist kurz für eine Duke. Machbar, auch bei höherer Beladung, aber nicht Accelerate-Go Distance.


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