Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

2019,03,16,13,0757024

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

⇠

26 Beiträge Seite 2 von 2

1 2

20. März 2019: Von Reinhard Haselwanter an Flieger Max Loitfelder

Kontext

Cooles vid ! Sehr schön die Foehn-departure, nach dem lift-off bald LT Richtung Hungerburg, selbst mit so viel power unterm Hintern... Leider kommt mir dabei auch gleich wieder der Absturz der VariEze in den Kopf...

Bin mal mit einer C172 bei starkem Föhn gestartet, und nach wenigen Minuten warten wir DCT auf Höhe des Bettelwurfs :-))) !

Bewerten Antworten

⇠

26 Beiträge Seite 2 von 2

1 2

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Bonnie-Museum [9]
Starlink Mini [228]
F2R Freq to Radio [71]
GARMIN PILOT: SMART CHART [15]
Anbieter Fuel Release [8]
Fragen zum Flugzeugkauf - Bewertungen Gebrauchtmarkt [16]
BASIC Instrument Rating [255]
Climb VIA SID…. [8]
Steuerliche Absetzbarkeit des Eigenen Flugzeugs für Ausbildung [2]
Erfahrung / Empfehlung für CPL(A) Theorie Fern/Wochenende/Intensiv Lehrgang [8]
Language-Check [26]
Verkauf: RealSimGear GNS430 (verkauft) [2]
Planung für Prag Letnany [23]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [113]
Suche: NavData Karte für Garmin GNS 400/500 non WAAS (8MB) [2]
Hangarplatz NEUHAUSEN OB ECK [1]
Was bedeutet "BUREG nur FAF für LNAV"? [11]
Sonntaegliches IFR-Training zw. Warm- und Kaltfront [1]
Aussetzung eines flugmedizinischen Tauglichkeitszeugnis wegen Alkoholkonsum [8]
PMOAPA Regional Event Europe [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?