Pilot und Flugzeug Forum

Im Container nach Spokane, WA um das einzig Sinnvolle mit einer Malibu-Zelle zu tun...

Das dürfte einer 2013er mit G1000 sein die man vermutlich leider nicht umbauen lassen kann.

Container geht auch nicht wirklich. Bei der PA46 kann man die Flügel quasi nicht abbauen. Habe ich mal mit einem Experten diskutiert und die Gefahr dabei die Hauptholme zu ruinieren ist extrem groß.

Wenn auch die Zelle kaputt ist, dann sieht es eher schlecht aus - kaputte Druckkabinen sind aufwändiger zu reparieren.

Hinter dem Motor ist ja noch das Gepäckfach und erst dahinter kommt das Gepäckfach. Ich vermute man kann den Flieger reparieren, insb. da er sicher 0,5 Mio wert ist rentieren sich auch größere Aktionen. Aber man wird das an Ort und Stelle machen müssen...