Ja, das hast Du schon mal erzählt, aber ist halt keine belastbare Statistik. Es gibt auch Piloten, die genau das Gegenteil erlebt haben ... persönlich kenne ich zwei Leute denen der 540er Lycosaurus ausgefallen ist.

Man müsste mal alle Unfallberichte der letzten fünf Jahre auswerten.

Auf jeden Fall scheinen die großvolumigen Motoren öfter auszufallen als die kleinen Vierzylinder (320, 360) ... was aber auch mit dem Einsatzprofil zusammen hängen könnte. Und Turbos auf jeden Fall öfter als NA.