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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. Dezember 2018: Von Ernst-Peter Nawothnig an thomas _koch Bewertung: +3.00 [3]

Eine von 100 Möglichkeiten: Wenn das Gehirn bis zum Anschlag überlastet ist, handelt nur noch das Unterbewusstsein. Dieses hat aber ohne CAPS fliegen gelernt und 20 Jahre ohne CAPS Erfahrungen gespeichert. Warum vergessen erfahrene Flieger das Fahrwerk, nachdem sie schon 10 Jahre mit Einziehfahrwerk unterwegs sind?


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