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15. Dezember 2018: Von  an thomas _koch

Trotz der umfassenden Schulung von Cirrus - ich bin sicher, dass es Piloten gibt, die zögern das System zu benutzen. Ich kann mich an einen tödlichen Unfall erinnern bei dem der Auslösegriff des CAPS noch mit dem Sicherungsstift drin auf dem Feld lag ...

Dabei gab es (offenbar) in dem Gebiet zum Unfallzeitpunkt wg. IMC bis fast zum Boden keine Chance zur Notlandung. Tragisch ...


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