Preliminary information suggests that the aircraft went off the runway and flipped over. It came to rest inverted close to the perimeter fence.

Das könnte folgenden Verlauf geben: flare und touch down mit beiden engines idle, full power auf der "gesunden" engine, Flugzeug bricht über die idle engine aus, Korrektur zurück zur RWY praktisch nicht mehr möglich, Pilot zieht unterhalb von blue line, um über Hindernisse zu steigen, Flugzeug geht in geringer Höhe inverted....

flare und touch down mit beiden engines idle, full power auf der "gesunden" engine

Das wäre ein S/E touch-and-go - und so was macht ja wohl niemand, der bei Trost ist. Irgendwas passt da nicht zusammen....