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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. August 2018: Von Gernot Meyer an Sven Walter

Aber dies spräche ja nicht dagegen das Manöver in 2300ft beginnen zu lassen und nicht unter 2000ft sinken zu dürfen. Die Items wären doch die gleichen.

11. August 2018: Von Sven Walter an Gernot Meyer Bewertung: +1.00 [1]

Das Horizontbild und der Realismus sind aber ganz anders. 500 ft ist sehr vernünftig. 2000 ft ist Airwork.


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