Pilot und Flugzeug Forum

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22. September 2014: Von Justus SJ an Erik N. Bewertung: +12.00 [12]

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Und neben dem ganzen Geschwafel hier (das irgendwie langsam nervt: 300 neue ungelesene Posts und nichts kommt bei rum)

Hat jemand das Buch von Mike Busch mal gelesen? Das finde ich eher Anlass für einen Thread und Gespräche als ein Kennzeichen von einem Flugzeug.. MH370 hatte bekanntlich auch 9M-MRO - ja, und?

Ob hier jetzt ein Schreibfehler drin ist, ob ich von-und-zu heisse oder nicht, ein UL, Segelflugzeug, SEP,MEP,Jet oder Raumschiff mit Hauptschul- oder Yale-Abschluss fliege, es sollte doch irgendwo ein Themen-orientiertes Forum (von gleichgesinnten mit dem gleichen Hobby oder Beruf) sein und bleiben - dieses halbernste Rumgestichele unter- und vorallem gegeneinander wird langsam ein bisschen dröge!

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22. September 2014: Von Gunter Haug an Justus SJ

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Ich hab's. Wenn man seine Artikel gelesen hat, steht nicht so viel neues drin.

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22. September 2014: Von Justus SJ an Gunter Haug

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Stimmt;)

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23. September 2014: Von Sebastian Grimm an Justus SJ

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Würde jemand das Buch mal zur Lektüre verleihen?

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23. September 2014: Von Markus Vogt an Sebastian Grimm

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Sebastian, affirm.

Ich bin am Sonntag wieder in EDFM am Platz, da könntest Du es Dir abholen.

Markus

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23. September 2014: Von Sebastian Grimm an Markus Vogt

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Moin Markus,

melde mich per Mail.. Danke!

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23. September 2014: Von Wolfgang Lamminger an Sebastian Grimm

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für knapp unter 12,-- EUR hab ich mir erlaubt es zu kaufen, lesen werde ich es im Urlaub in rund 10 Tagen...

Quelle: der große Buchladen um die Ecke

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23. September 2014: Von Sebastian Grimm an Wolfgang Lamminger

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Du hast in 10 Tagen Urlaub oder brauchst 10 Tage zum lesen ;o)

Danke!

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23. September 2014: Von Wolfgang Lamminger an Sebastian Grimm

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beides - also Ergebnis in T +20 ... ;-)

NEEIIN: so dick ist das Buch nicht

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23. September 2014: Von Sebastian Grimm an Sebastian Grimm Bewertung: +1.00 [1]

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Zum Thema Qualitätsjournalismus, von den Tippfehlern mal abgesehen:

Der Aerokurier hat die Lösung für das Ende jeglicher Flugunfälle auf Grund von Tauglichkeitsproblemen: Einfach Medicals weglassen..

Zitat:

Trotz völliger oder teilweiser Medical-Freiheit in Frankreich und Großbritannien seien dort keine gesundheitliche bedingte Unfälle mit ULs bekannt geworden. In Deutschland sind nichtmotorisierte Luftsportgeräte und Leichte Luftsportgeräte von der Medical-Pflicht befreit; auch hier gebe es deshalb keine Unfälle.

;)

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